1月16日凌晨5点，京张高铁昌平站改造第三步过渡线路拨接、计算机联锁改造顺利开通，为转战昌平站东半场施工奠定基础，标志着复杂艰巨的京张高铁昌平站改造工程进入决战决胜阶段。

施工现场。

新建京张高铁昌平站为普速与高速铁路、客运与货运混合车站，昌平站改造工程施工组织复杂，需要进行“四步过渡”。这次第三步过渡“倒边干”的主要内容是，通过线路拨接、计算机联锁改造，开通站内III、5、VII、9及货物11道，沙河至昌平区间正式开通沙昌三线，更换计算机联锁软件、TDCS软件、微机监测软件。

工作人员进行计算机联锁改造。

沙昌区间及昌平站改造第三步过渡涉及新建框架桥涵8座，路基及相关附属工程7km，轨道工程11.3公里，新建、改造道岔19组，施工干扰因素多、施工组织复杂、各专业相互配合繁杂。京张二标参战员工认真贯彻落实中铁六局集团公司总经理肖于太现场办公会、副总经理马祥春工程推进现场协调会议精神、集团公司安全总监郭启威工作要求，落实冬季施工进度、安全、质量保证措施，京张二标项目部细化安排、参战单位强化资源配置、参战各分部强力推进、密切配合，主要工程节点全部按期完成，顺利通过中国铁路北京局、京张公司的点前验收。封锁要点期间，集团公司安全总监郭启威、京张二标项目部领导班子成员、北京公司、电务公司领导现场指挥，参战二、三分部员工不畏严寒、冬夜奋战，保证了昌平站改造第三步过渡顺利开通。

京张高铁昌平站改造项目