交通治理作为《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》（以下简称“回天三年行动计划”）明确的三大攻坚工程之一，一直备受回天地区小伙伴的关注。

近日，又一个列入回天三年行动计划的交通基础设施项目有了新进展——北京市发改委批复回龙观镇公交首末站建设项目。这座占地8000平方米、总建筑面积约2247平方米的公交场站明年就要和大家见面了！

建在哪？

回龙观镇公交首末站选址位于昌平区回龙观镇回龙观村，位于龙域北街与龙域东二路交叉路口的西南角。

回龙观镇公交首末站位置示意图

这个位置有什么特点呢？

简单来说——两“近”。

一是近地铁，易换乘。项目距离最近的地铁龙泽站（规划19号线与13号线的换乘站）仅300米左右，将使公交线路与轨道交通系统有效衔接，进一步扩大轨道交通的服务范围，增加公共交通的吸引力。

二是近居民，易出行。项目周边分散着住总万科金域国际中心、住总万科金域华府、融泽家园等多个小区。项目建成后，这些居民的出行将直接受益，无论是乘坐公交，还是通过公交线路换乘地铁都更方便啦~

建些啥？

回龙观镇公交首末站总建设用地面积为8000平方米，建筑面积2247平方米。其中地上建筑面积935平方米，地下建筑面积1312平方米。项目设计使用年限50年，抗震设防烈度为8度。

项目将建设业务用房，配套建设电力、供排水等市政设施。此外，为增大场站停车能力，本次拟在有限用地范围内建设公交立体停车楼。作为一个公交首末站，未来，这里将设公交车停车位81个。

根据场地周边市政道路交通运输规划，回龙观镇公交首末站将采用东进北出的形式，在北侧和东侧各设一个出入口，进出口分别设有落客和上客区。

哪些线路将入驻？

回龙观镇公交首末站预计年内开工，2020年10月完工。完工后，按计划将开通两条公交线路，分别为963路（融泽家园首站至龙泉驾校末站）、专34路（融泽家园首站至地铁西二旗站），并预留线路能力。

当然，一个公交首末站建设的意义，绝不仅仅是入驻两条公交线路，作为落实回天三年行动计划的具体举措，这个项目还将完善回天地区公交场站布局。

回龙观、天通苑作为本市城市化进程中形成的大型居住区，地面公交配套设施严重不足。由于缺少公交场站支撑，途经该地区的公交线路平均长度长，线网密度低。回龙观镇公交首末站建成后，将进一步完善该地区公交场站布局，支撑公交线网优化调整。

提升公交服务保障能力

项目建成后，将新增运营驻车能力81辆，进一步提升回天地区公交服务保障能力。同时，通过在场站内设置便民服务等设施，进一步织补城市功能，满足周边居民需要。