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不管真相如何，大家各说各的道理，目的是一样的。

就是把责任推到对方身上。

然后有推脱不了的，再推到个临时工身上。

有权处理这事的，其实最关心的是处理结果让别人尽量看起来公允。

三方各有各的目的。真相有自知之明。

2019-10-12 12:48:51

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[回复] [顶端]

我在设计院工作过一段时间，多少懂些荷载、受力、标准规范，这次无锡高架倾覆就是超载管理问题，无关设计和施工，微信上有篇专业分析，感兴趣大家可以看看。(空)-梅仙 (阅读:230次跟贴:36 2019/10/12 09:25)[跳过]

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一般司机也都是有头脑的，我表弟就是重卡司机，他们都知道违规上高架、超载一点一般没事，但知道不能挨着挨着上。没想到啊，这次迎来了一个胆大包天的亡命之徒。(空)-梅仙 (阅读:123次 2019/10/12 11:09)

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您贴这文章从头到尾都是反讽居心叵测啊(空)-老小孩儿 (阅读:99次 2019/10/12 10:57)

六千余字的文章，不到两百句话，从头到尾，你能列出几处反讽来？是不是反讽，是不是从头到尾都是反讽，可以讨论，但是要先明明白白的列出来。(空)-bigboy (阅读:104次 2019/10/12 11:05)

文章又不是我写的红包又不发我我还数字数结论是明摆着的也必须是这个结论(空)-老小孩儿 (阅读:93次 2019/10/12 11:14)

不用你数字数，你说该文章“从头到尾都是反讽居心叵测啊”，所以，想问一下，哪里有反讽，有哪些反讽？(空)-bigboy (阅读:127次 2019/10/12 13:06)

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昨天我看推到我手机上的消息，说是为超载辟谣，并不是超载。(空)-一枚盛夏的果实 (阅读:127次 2019/10/12 11:36)

不管真相如何，大家各说各的道理，目的是一样的。-百年菜鸟 (267字节阅读:103次 2019/10/12 12:48)

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其实不用设计院的同志们辛苦，有个好木匠就行了。有图有真相。-百年菜鸟 (419字节阅读:201次 2019/10/12 11:15)

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哈哈，所托非人。-百年菜鸟 (85字节阅读:127次 2019/10/12 11:22)

这桥太窄，没有双车道啊。走中间压不塌没啥稀奇的。(空)-远古怪叔叔 (阅读:74次 2019/10/12 11:37)

这张是铁路爱好者的福利，据说是当年华工修的，地震没事。-百年菜鸟 (241字节阅读:113次 2019/10/12 11:50)

那你让国家制定标准，所有立交桥都用木头修啊，你举这例子就是想说木头比水泥钢筋好使，民间工匠比国家施工队好使呗，行，听你的！(空)-远古怪叔叔 (阅读:107次 2019/10/12 11:52)

哈哈，那可能性不大了，不过但从抗震的角度，木结构的确有强于水泥钢筋的地方，木头韧性好不少。(空)-百年菜鸟 (阅读:128次 2019/10/12 11:54)

LZ，回龙观的板楼加装电梯会什么情况(空)-feihu (阅读:120次 2019/10/12 11:59)
说的有些武断，我也在设计院待过一个多月，主要是负责所有专业的扫尾工作(空)-草根文人的日记 (阅读:144次 2019/10/12 15:11)

试用了一个月，嫌我扫的不干净，有些纸屑不彻底，所以我就不干了；(空)-草根文人的日记 (阅读:134次 2019/10/12 15:12)

注意几个概念问题要区分清楚：1、车辆荷载和超载；2、桥梁荷载；3、桥梁设计标准；4、道路管理规定；5、事故当时桥面车辆总载荷；6、前面几个因素互相之间的关系和关联-草根文人的日记 (760字节阅读:159次 2019/10/12 15:28)

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