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张呼高铁携手京张高铁于12月30日一起开通运营，草原儿女从此可以坐上高铁去北京，走向远方看最美的风景。

从呼和浩特东站一路向东，张呼高铁横亘于银装素裹草原上，穿山越岭，跨过河流小溪，让草原更加激情四溢，让草原儿女梦想，随张呼高铁一起驰骋。

张呼高铁、京张高铁加起来461公里，沿途共设有16个车站，每站特色各异，寓意深长。呼和浩特东站如展翅雄鹰向天际搏击，乌兰察布站似洁白哈达献给远方而来客人，清河站勾起人们对百年京张铁路记忆。

一段铁路，有一段历史。张呼、京张高铁，使近百年京绥铁路实现蝶变，草原儿女在速度与激情中，前程似锦。1921年京绥铁路通车，钢铁巨龙穿行在茫茫草原上，带动草原上工业产业发展。回眸百年，沧海桑田。京绥铁路发生了质的变化，从蒸汽机车到内燃机车，从电力机车到高铁动车组，再到复兴号风驰电掣，运行速度从几十公里跃升到250公里，为草原全方位发展起到引擎作用。

张呼、京张高铁让沿途风景颜值更高。沿着张呼、京张高铁一路走来，一望无际的平原、连绵的山峦、起伏的丘陵、间或而过的涧流小溪、蜿蜒而气势恢宏的长城，无不构成美丽风景，风景各异，感受也不同。一个地方有一个地方传说，一个地方有一个地方历史，原生态风景秀色可餐，同时，呼和浩特及乌兰察布市又是避暑胜地，早已令人神往。张呼、京张高铁，使呼和浩特到北京旅行时间由最快的9个多小时压缩到2小时18分，让天涯变咫尺，这对于京津冀地区人们来说，周末及节假日又有了赏景纳凉、品位地方特色餐饮好地方。这也使沿途风景、土特产品升值不少，使更多人从事起与旅游相关的交通、导游、住宿、餐饮、土特产品销售等产业，为地区产业结构调整和脱贫致富奔小康起到助力作用。当然经济发展也助力旅游产品开发利用，更有利于名胜古迹和景区保护，增强沿线人民群众绿水青山就是金山银山思想意识，形成要我保护环境到我要保护环境意识，从而使青山常在，绿水长流。

高铁让世界变小，张呼高铁让草原儿女去追逐诗和远方，实现更大梦想。复兴号动车组载着草原儿女，驰骋在张呼、京张高铁线路上，不仅体验风驰电掣“贴地飞行”感觉，而且还可以欣赏到不断变换的风景，以及祖国欣欣向荣、繁荣富强风貌。当然与既有京张铁路并肩而行，感受中国人百年铁路建设成就和自信心，我们不仅有能力建设好中国铁路，而且还有能力让中国高铁实现弯道超车，不论是运营里程，还是运营速度都成为世界高铁领跑者。我们还有能力、有信心建设一段铁路，保护一段环境，让高铁在景中行，旅客在画中游。

我们乘坐复兴号高铁，沿着张呼、京张高铁出发，在速度与激情中，一路风景一路歌，感受伟大的时代，品位蒸蒸日上的生活。（冯根新）