近日，首都公路发展集团有限公司

发布了安立路（科荟路-北六环）

快速化改造工程的

建设项目环境影响报告表

报告中详细介绍了该项目的建设内容

今天我们就来一起看看这条

改善回天地区与中心城区

交通联系的快速路的详细情况~

项目由来

安立路是北京城市总体规划中城市快速路之一，是规划国道G111重要组成部分，是连通朝阳、昌平等地区的一条重要市级快速通道。北京市路网呈现环形+放射线的结构形态，纵观北京市放射线间距，除西部山区外，其次即为北部地区路网纵向放射线间距，现阶段北部地区的放射线主要为京藏高速和京承高速，而两条高速之间净距达15km。作为高科技发展核心地区，迫切需要增加一条正北方向的放射线。《北京城市总体规划（2016 年-2035年）》中，安立路基本位于（“一主、一副、两轴、多点”）中北部纵轴区域内，是构成北部纵轴的重要基础设施建设项目之一。项目建成后将有效提高公共交通运行效率，缩短北部各新城组团与中心城区的往来时间，便于沿线居民出行，缓解周边交通拥堵问题，提升区域交通承载能力。安立路（科荟路-北六环）快速化改造工程正是在这一背景下提出的。

项目概况

安立路（科荟路-北六环）快速化改造工程位于北京市朝阳区、昌平区，该道路南起科荟路，沿现状安立路向北，分别与辛店北路、北五环、洼里路、红军营南路、西坡子路、陈家营东路、北苑路、轨道交通M5线、清河、陈家营北一街、京包铁路、轨道交通M13线、西小口路、中滩村北三街、太平庄中街、太平庄中二街、太平庄北街、北苑枢纽二路、回南路、回南北路、亚运汽车市场北路、七北路、郑海路、北清路、北七家工业园南街、定泗路、尚信村路、北七家二号路、爱博路、温榆河、六环路后，向北与现状安立路顺接，道路全长约18.5公里。该道路由辛店北路至回南北路段主路采用连续高架桥形式，连续高架段长约9公里。

道路所在区域路网图

建设内容及规模

本项目规划道路等级为城市快速路，主路设计速度80km/h，辅路按城市主干路标准设计，设计速度40-50km/h，红线宽60-110m，道路全长18.5km。

其中科荟路-五环段主路采用高架桥梁路段，标准断面为主路双向六车道、桥下辅路设置双向四车道；五环-北苑路段主路采用高架桥梁路段，标准断面为主路双向六车道、桥下辅路设置四上三下七车道；北苑路-回南北路段主路采用高架桥梁路段，标准断面为主路双向六车道、桥下辅路设置双向八车道；回南北路-定泗路段主路采用路基型式路段，标准断面为主路四上三下七车道、外侧辅路设置双向六车道；定泗路-北六环段主路采用路基型式路段，标准断面为主路四上三下七车道，外侧辅路设置双向四车道。全线设置非机动车道及人行道。沿线新建互通式立交4座（其中北清路立交与定泗路立交组合立交）、新建节点立交3座（含定泗路半菱形立交）。随路同步实施桥梁工程、排水工程、给水工程、中水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。

道路工程

本项目规划为城市快速路，科荟路至回南北路均采用高架方案，主线高架与辅路系统分离设置，回南北路至北六环为快速路系统与辅路系统共线。

回南北路至北六环路段现况断面三上三下，中央隔离带宽14~20米，两侧机动车道宽12.25米，回南路至温榆河在机动车道西侧均有一道排洪沟（五排干），外侧绿化带5~40 米，最外侧有4.5非机动车道。

回南北路至定泗路段两侧辅路机动车道11.5米，机动车道三上三下，外侧机非隔离带2米，非机动车道3.5米，人行步道3米。定泗路至终点段两侧辅路机动车道8米，机动车道二上二下，外侧机非隔离带2米，非机动车道3.5米，人行步道3米。

本项目拟与五环路、中东路、太平庄北街、回南北路、北清路、定泗路及六环路互通枢纽立交，具体如下。

1.太平庄北街节点立交本项目在穿越天通苑地区采用高架方案，在太平庄北街设置与城区方向的两个出入口，即北向南入口和南向北出口。立交匝道与安立路辅路相接，通过辅路平交路口进行交通转换。匝道设计速度40公里/小时，均采用双车道匝道。西侧入口匝道路基宽度9 米，采要平行式加速车道。加速车道长度220米。东侧出口匝道为双车道匝道，路基宽度10米，出口采用直接式减速车道，减速车道长度110米。该立交新建匝道长度0.718 公里。

2.回南北路节点立交该处立交为菱形立交，主路上跨回南北路，设置出入口连接主辅路，通过辅路与回南北路平交路口进行转向实现交通转换。由于主线上跨回南北路后降至地平，北侧出入口设置于路基段，南侧出入口设置匝道连接主路高架桥和地面辅路。该立交匝道设计速度40公里/小时，匝道为双车道匝道，路基宽度10米。匝道出入口均采用直接式加减速车道。新建匝道长度1.42公里。

3.北清路互通式立交该处采用北清路立交与定泗路立交组合立交的方式，分为三层立交，辅路为地面一层，北清路快速路第二层，安立路快速路位于第三层。定泗路立交距离北清路立交间距小，中到中1.4公里，两座立交组合设计。定泗路立交与北京方向连接的两条匝道通过集散车道与安立路主路相接。定泗路与昌平方向设置半菱形立交。匝道最小半径85米。匝道路基宽度10米。新建匝道长度10.6公里。

北清路互通式立交方案比选如下：

方案一

方案二

4.定泗路出入口规划定泗路距离北清路立交1.4公里（中到中），立交间距小。定泗路向南与城区方向连接的匝道结合北清路立交组合设计，通过北清路立交的集散道与安立路主路连接。在定泗路北侧设置一出一入的半菱形立交，实现定泗路与昌平方向连接的功能。

报告指出：本项目计划2022年底完工

此前曾有相关媒体报道昌平段已于

2019年12月30日实现开工

除了安立路快速化改造工程

还有多条道路工程在建或即将投建

据悉，北京市将在回天地区

新增“两横三纵”骨干交通路网

东西向将新增两条6车道主干路

一条是位于昌平、海淀两区的北清路快速化改造工程，西起京新高速公路，东至京承高速，全长约19.4公里，按城市快速路标准建设，采用主辅路两套系统设计，主路设置双向6车道，并以高架形式修建，辅路设置双向4-6车道。另一条新建的交通主干道是定泗路，该项目将加强回龙观、天通苑地区与未来科学城、海淀区中关村的交通联系。

南北向将新增三条通道

三条通道分别是：安立路快速化改造工程、林萃路-黄平西侧路改造工程、北苑东路改造工程

安立路快速化改造工程和林萃路-黄平西侧路改造工程，两条道路建成后，将形成一条贯通回龙观地区的南北向骨干通道，串联五环路、北清路等快速路网，分担京藏高速交通压力，改善回龙观地区与中心城区的交通联系。

北苑东路改造工程南起清河南滨河路南侧，北至太平庄北街，全长约2.6公里，按照城市主干路标准建设。

作为北京最具代表性的超大型社区

回天地区这个曾被戏称为“堵城”的地方

交通拥堵问题正在逐步得到缓解

期待工程早日完成

今后回龙观人出行更加便利！

来源：安立路（科荟路-北六环）快速化改造工程建设项目环境影响报告表