该系统目前正在调试，计划3月20日正式启用。

在五道口地铁站附近，如果在禁停区域停放共享单车，将会收到“五道口共享单车电子围栏”发送的提醒信息，同时，“电子围栏”会发送信号，阻止该车辆上锁。如果弃车而走，将无法结算，会承受一定的经济损失。

为解决五道口地区共享单车停放乱象，海淀区学院路街道在五道口购物中心周边建设入栏结算停放区，通过电子围栏技术，引导车辆有序停放、约束共享单车企业控制投放数量，进一步改善区域内的车辆停放秩序，优化城市交通环境。

可停车区域

该系统目前正在调试，计划3月20日正式启用。

学院路街道五道口区域一直以来存在人流、车流量大，共享单车较多且停放不规范的问题，严重影响居民通行。

2019年底，学院路街道多次组织召开专题会议，启动五道口区域安装试点电子围栏计划，以疏堵结合为原则，积极协调，初步形成五道口区域电子围栏技术方案。

2020年1月，学院路街道城管组联合相关企业实地勘察，基于疏堵结合的原则，施划共享单车禁停区域与停车场建设区域。

可停车区域

“禁停区域为王庄路路口至五道口地铁站。可以就近停放的区域在展春园西路、五道口地铁站东南角两处，分别设为南1和南2停车场，共计可容纳250辆共享单车。”学院路街道城市管理办公室副主任王进介绍。

2月底，学院路街道初步完成了五道口区域蓝牙道钉及电子围栏设备安装，共安装蓝牙道钉215个，其中停车场安装191个，路口公交站安装24个；共安装5套蓝牙嗅探系统设备（电子围栏），覆盖了五道口地铁站东侧的禁停区。实施画线1000米，引导标志牌正在制作中。目前，电子围栏相关设备正在调试中，兼容市面绝大多数共享单车。