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全球航空业遭11年来最大危机，多数公司距破产仅剩2个月
这是自2008年金融危机以来，已经繁荣了11年的航空业第一次遭受如此重创：根据国际航空运输协会报告，全球乘客需求将出现11年来的首次年度下降，如果疫情大范围传播，今年的客运收入可能最高会减少1130亿美元。
由于疫情的传播性，为避免交叉感染，减少出行，导致众多航线停飞。对于典型的重资产行业航空业来说，飞机停飞意味着没有收入来源，但是折旧维修、飞机租赁、工资，乃至于银行利息都是必须支付的固定成本，现金流压力骤增。
疫情蔓延不到一个月，全球第一家破产的航空公司已经出现。3月5日，Flybe航空公司宣布破产，成为此次疫情中第一家倒闭的航空公司。据悉，Flybe原本就面临财务危机，疫情成为压垮它的最后一根稻草。
大公司的日子也并不好过，韩国最大的航空公司大韩航空也表示公司已经到了生死存亡的时刻。根据《华尔街日报》3月16日的报道，受疫情冲击，美国航空公司正在集体寻求超过500亿美元的政府援助，包括政府担保的贷款、现金补贴，税费减免等，这一规模将超过9.11时期的三倍。
3月16日，航空咨询机构亚太航空中心（CAPA）警告称，全球大多数航空公司或将在5月底破产，若要避免灾难发生，还需政府和民航业采取协调措施。
”我个人认为，在否极泰来之前，形势会变得更糟糕。“全球第三大飞机租赁公司Avolon的执行长Domhnal Slattery表示。
整个航空业正经历一场“生存之战”。
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2020-03-19 23:05:39
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