说起清河火车站，小伙伴们一定不会陌生。去年底，随着京张高铁开通，全新升级的清河火车站投入使用。

日前，北京市发改委批复了清河火车站5条配套道路资金申请报告。未来，TA们将和已经修建完工的安宁庄西一条“组团”，形成局部微循环路网，共同保障清河火车站运营需要，为居民提供便利出行条件。

5条配套道路缓解交通压力

清河火车站是京张高铁规模最大的一座车站，同时接入地铁13号线、昌平线和19号线支线，市郊铁路怀密线的始发站也调整至此。

另外，清河火车站周边有大量住宅小区及企业，东广场附近有上第MOMA、当代城市家园、怡美家园等小区和小米科技园、金泰富地大厦等商业办公楼；西广场则直通上地信息产业基地。

一句话——人多客流量大～

怎么缓解交通压力？按照市政府批复的设计方案，清河火车站将建设6条配套道路，其中安宁庄西一条已由海淀区按环境整治模式建设完成，剩下5条就是今天的主角们——上地东路、站东街2条次干路，安宁庄路、安宁庄西二条2条支路，以及清河火车站配套道路工程南平台、北平台专用进出口匝道（以下简称“配套匝道”）。

上地东路

全长约1.6公里，南起上地三街，北至上地七街。

站东街

全长0.9公里，红线宽度40米 ,分为南北两段。南段南起小营西路，北至安宁庄西二条；北段南起安宁庄西一条，北至安宁庄北路。

安宁庄路

全长约0.6公里，红线宽度40米。西起站东街，东至安宁庄西路，同步实施下穿铁路的1.2公里公交专用通道和0.7公里慢行通道。

安宁庄西二条

全长约0.6公里，红线宽度30米 。西起站东街，东至安宁庄西路。

配套匝道

设置专用匝道4条，全长2.2公里。其中Z1、Z2、Z3匝道连接京新高速与清河火车站南平台，Z4匝道连接站东街与清河火车站北平台。4条匝道主要采用高架桥型式，桥梁占比约93%。

▲2条次干路和2条支路

▲配套匝道

加强火车站东西两侧交通联系

5条道路“组团”建设，将给咱们的出行带来什么便利呢？

首先，保障清河火车站运营。这5条道路建成后，将有效满足火车站进出客流集散，随项目同步敷设的电力、供排水等市政管线，也是火车站正常运行的有力保障。

其次，完善清河火车站周边区域路网。形成局部微循环路网，进一步提升道路服务能力。同步实施安宁庄路下穿铁路的公交专用道和慢行专用道，也将进一步加强清河火车站东西两侧绿色交通联系。

这5条道路均同步实施交通、照明、绿化、雨水等工程。实施过程中，贯彻绿色环保理念，在满足技术指标要求和使用功能的前提下，在道路基层、路缘石等部位使用旧路材料和建筑废弃物再生产品。

了解到这些，相信附近的小伙伴已经盘算好今后走哪条路了吧~

来源：发展北京、北京日报