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注册日期:2014-06-19 |
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同成街东延至林萃路工程开始招标啦
自行车专用路东拓工程(同成街东延)(勘察)招标公告
本招标项目 自行车专用路东拓工程(同成街东延)(勘察) 已由 北京市发展和改革委员会 以 北京市发展和改革委员会关于自行车专用路东拓工程(同成街东延)建设项目前期工作函 批准建设,招标人为 北京市交通委员会昌平公路分局 投资额为 15000 万元,建设资金来源为 政府投资 ,项目出资比例为 100% 。项目已具备招标条件,现进行公开招标 。 规模:地上建筑规模: 本工程位于北京市昌平区,西起良庄西街,东至林萃路,全长约0.8公里,按照城市次干路标准建设,红线宽35米。道路工程:道路标准横断面布置为 4.5m(人行道)+3m(非机动车道)+2.5m(机非分隔带)+15m(机动车道)+2.5m(机非分隔带)+3m(非机动车道)+4.5m(人行道)=35m。交通工程:随路建设配套交通标志、标线、信号灯及安全监控设施等。桥涵工程:沿线随路有跨线桥涵1座,即同成街东延与太平庄北街相交处新建三孔闭合框架箱涵,两侧边孔净宽8.5m(跨越太平庄北街辅路),中孔净宽17.5m(跨越太平庄北街主路),框架箱涵南北侧两侧分设4条慢行系统专用联系匝道;照明工程:照明灯杆设置在两侧机非隔离带上,选用双臂路灯,双侧对称布置,间距约35m,主路及非机动车道光源均为LED灯,箱涵及慢行匝道处设置LED隧道壁灯。绿化工程:路段绿化范围包括机非绿带和道路行道树,机非绿带宽度1.5-2.5m,采用落叶乔木与花灌木结合的方式进行布置,道路行道树种植间距约5m。 ; 地下建筑规模: 雨水工程:新建雨水管道D=400mm~1000mm,管道总长度约550m。管道采用混凝土管道。给水管线工程:新建给水管道DN200mm~DN400mm,管道总长度约1005m,管材采用球墨铸铁管。再生水管线工程:新建再生水管道DN150mm~DN300mm,管道总长度约420m,管材采用球墨铸铁管。 ; 建筑面积: 0 ㎡ ;建筑高度: 无 ;长度: 800 m。 招标范围: 自行车专用路东拓工程(同成街东延)所有勘察及相关配合服务 ;招标内容: 勘察
本招标项目 自行车专用路东拓工程(同成街东延)(初步设计、施工图设计) 已由 北京市发展和改革委员会 以 北京市发展和改革委员会关于自行车专用路东拓工程(同成街东延)建设项目前期工作函 批准建设,招标人为 北京市交通委员会昌平公路分局 投资额为 15000 万元,建设资金来源为 政府投资 ,项目出资比例为 100% 。项目已具备招标条件,现进行公开招标 。 规模:地上建筑规模: 本工程位于北京市昌平区,西起良庄西街,东至林萃路,全长约0.8公里,按照城市次干路标准建设,红线宽35米。道路工程:道路标准横断面布置为 4.5m(人行道)+3m(非机动车道)+2.5m(机非分隔带)+15m(机动车道)+2.5m(机非分隔带)+3m(非机动车道)+4.5m(人行道)=35m。交通工程:随路建设配套交通标志、标线、信号灯及安全监控设施等。桥涵工程:沿线随路有跨线桥涵1座,即同成街东延与太平庄北街相交处新建三孔闭合框架箱涵,两侧边孔净宽8.5m(跨越太平庄北街辅路),中孔净宽17.5m(跨越太平庄北街主路),框架箱涵南北侧两侧分设4条慢行系统专用联系匝道;照明工程:照明灯杆设置在两侧机非隔离带上,选用双臂路灯,双侧对称布置,间距约35m,主路及非机动车道光源均为LED灯,箱涵及慢行匝道处设置LED隧道壁灯。绿化工程:路段绿化范围包括机非绿带和道路行道树,机非绿带宽度1.5-2.5m,采用落叶乔木与花灌木结合的方式进行布置,道路行道树种植间距约5m。 ; 地下建筑规模: 雨水工程:新建雨水管道D=400mm~1000mm,管道总长度约550m。管道采用混凝土管道。给水管线工程:新建给水管道DN200mm~DN400mm,管道总长度约1005m,管材采用球墨铸铁管。再生水管线工程:新建再生水管道DN150mm~DN300mm,管道总长度约420m,管材采用球墨铸铁管。 ; 建筑面积: 0 ㎡ ;建筑高度: 无 ;长度: 800 m。 招标范围: 自行车专用路东拓工程(同成街东延)初步设计及施工图设计等所有设计及相关配合服务,包括道路工程、桥涵工程、交通工程、雨水工程、给水工程、再生水工程、照明工程、绿化工程等。 ;招标内容: 设计 。
网友根据招标公告在地图上标注的大概位置:
同成街东侧目前现状:
自行车专用路东拓工程起点为回龙观良庄西街,向东打通断头路至林萃路。工程将打通3个关键节点,在太平庄北街节点,将通过4条专用匝道,实现慢行系统沟通南北、连接东西;霍营地铁站节点,与霍营枢纽改造一体化设计,加强自专路与霍营枢纽联系;在林萃路节点,将利用林萃路北侧梯道,实现慢行系统联通,便捷公交系统接驳。
根据规划方案来看,这项工程完工后对回龙观路网结构优化改善还是挺大的,期待项目顺利推进,早日动工。
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