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鱼子酱 等    级：资深长老 经 验 值：61450 魅 力 值：515 龙    币：29777 积    分：33770.6 注册日期：2003-05-21	弄好了还能赚点儿。我们这儿一个小伙子，前些年六万时候买的京A，20几万大贸的水鸟儿，开不到两年换个小号儿的水鸟儿跑了趟西藏，回来换个VESPA。算一算，牌子涨的钱，包住两次换车的钱还能拐个弯儿 (无内容)
2020-12-09 11:19:41	此文章已经被查看99次

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为啥大家这么在意汽车指标，抱着不放，还是管理思路的问题，完全可以敞开供应，提高一下上路成本和停车成本来平衡总量？现在摇号跟买彩票一样，没中签的干着急，数量多富余的占坑还不愿让。(空)-钢筋 (阅读:221次 跟贴:14 2020/12/09 10:37)[跳过] 他们还不如你拍脑袋一想呢！ 越复杂漏洞越多。(空)-天然气 (阅读:123次 2020/12/09 10:42) 是不是北京人，太好面子了？ 上海的经验不错，但是我就不和你学，凭啥和你学啊？ 我就得单弄一套规矩。(空)-天然气 (阅读:73次 2020/12/09 10:45) 上海比北京麻烦多了，车牌拍卖，郊区不许进城，外地进城要收进城费，停车费也是贼高。(空)-鱼得水 (阅读:120次 2020/12/09 10:48) 那郊区牌便宜吧。(空)-钢筋 (阅读:80次 2020/12/09 10:50) 沪C郊区牌的不知道多少钱。沪A的最近拍卖好像是8--9万，吉祥号很贵。(空)-鱼得水 (阅读:98次 2020/12/09 10:53) 八九万还行啊(空)-鱼子酱 (阅读:152次 2020/12/09 10:53) 北京一个摩托牌子要二十万了吧(空)-鱼子酱 (阅读:144次 2020/12/09 10:54) 京A的最近是二十万。都是有闲钱的人在炒。一点也没感觉开摩托有啥好的。(空)-鱼得水 (阅读:138次 2020/12/09 10:58) 有少数爱骑行的年轻人爱好者，想买就得掏钱。(空)-钢筋 (阅读:116次 2020/12/09 11:02) 弄好了还能赚点儿。我们这儿一个小伙子，前些年六万时候买的京A，20几万大贸的水鸟儿，开不到两年换个小号儿的水鸟儿跑了趟西藏，回来换个VESPA。算一算，牌子涨的钱，包住两次换车的钱还能拐个弯儿(空)-鱼子酱 (阅读:99次 2020/12/09 11:19) 加上车价，就不便宜了。20万预算，买个10万的车，车牌占一半。(空)-鱼得水 (阅读:98次 2020/12/09 10:55) 比起摇不上，脚着这个好点儿(空)-鱼子酱 (阅读:82次 2020/12/09 11:04) 但宗旨不变。钱是万能的。(空)-天然气 (阅读:91次 2020/12/09 10:53) 仅提高上路和停车成本是资本家的思路，只会造成更大的不公平！ 查一下北京的富裕阶层有多少人就明白了！(空)-bolaojohn (阅读:81次 2020/12/09 18:03)

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