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你说的这句“大型喷气机失速在两百多到三百公里左右”中的“失速”应该是飞行时速吧。。。

最后一张图似乎存疑，凭记忆，大型喷气机失速在两百多到三百公里左右，战斗机开减速伞似乎得小于200公里，开伞后，对机身和伞的强度都是考验，客机强度小于战斗机。-百年菜鸟 (70字节阅读:9次今天22:18)

2021-04-14 22:48:34

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【罕见的C919大飞机反尾旋伞】-jashong (7232字节阅读:1389次跟贴:20 2021/04/14 20:23)[跳过]

版主，能把我的C919这么宝贵的ID复活吗？(空)-C939 (阅读:208次 2021/04/14 20:39)

你这话题发错地方了，请到站务板块发言，谢谢。。。(空)-jashong (阅读:139次 2021/04/14 20:42)

这么多年了好不容易认识了一位版主，又这么热心肠，这不就想着能不能托托关系走走后门啥的嘛。[调皮](空)-C939 (阅读:204次 2021/04/14 21:31)

你这话题发错地方了，请到站务板块发言，谢谢。。。(空)-jashong (阅读:7次今天20:42)-jashong (12字节阅读:170次 2021/04/14 21:33)
当初为啥被禁了呢？(空)-龙回龙 (阅读:172次 2021/04/14 21:52)

在学者的一个跟帖下面跟了一个跟帖，结果，被咔嚓了，斩立决。(空)-C939 (阅读:173次 2021/04/14 21:55)

王胡摸得，你阿Q就能摸得？(空)-液化石油气 (阅读:143次 2021/04/14 22:07)

失速伞也叫反尾旋伞，是用来在研制新型飞机时，试飞失速和尾旋，用于辅助新型飞机改出尾旋的特殊减速伞。(空)-jashong (阅读:253次 2021/04/14 22:02)

在以前，我国没有掌握反尾旋伞系统时，进行失速/尾旋试飞完全依靠试飞员的高超技术。在1999年4月，我国试飞英雄李中华和空军特级试飞员李存宝分别成功地从正飞尾旋和倒飞尾旋中改出，填补了我国失速试飞领域的空白。(空)-jashong (阅读:187次 2021/04/14 22:13)
最后一张图似乎存疑，凭记忆，大型喷气机失速在两百多到三百公里左右，战斗机开减速伞似乎得小于200公里，开伞后，对机身和伞的强度都是考验，客机强度小于战斗机。-百年菜鸟 (70字节阅读:278次 2021/04/14 22:18)

你说的这句“大型喷气机失速在两百多到三百公里左右”中的“失速”应该是飞行时速吧。。。-jashong (1112字节阅读:204次 2021/04/14 22:48)

这个不是战斗机那样为了减速的减速伞，而是用于新飞机实验试飞的保护装置，特殊装备用于特定场合的实验肯定会考虑加强自身强度的。。。正常量产的客机是不会装备这个东西的。。。(空)-jashong (阅读:198次 2021/04/14 22:51)

哈，最后一张图，客机飞的很好，速度至少也得四五百公里以上，伞有那么大强度，伞有，客机有那么大？解体都有可能，何况伞会震动。战斗机打开减速板，减速和震动都很明显。-百年菜鸟 (52字节阅读:162次 2021/04/14 22:56)

这个东西不是降落伞，不可能长时间作用于实验的飞机上。。。应该是在做飞机失速实验时，发生不可控状态下，调整飞行姿态用的，作用时间肯定非常短。。。(空)-jashong (阅读:197次 2021/04/14 23:14)

另外，你从一张静止的图片上怎么推断出四五百公里的。。。这只是显示一个特定的状态，实验中这个东西在调整飞机状态后，肯定是要抛弃掉的。。。不太可能拖这个伞降落的。。。-jashong (9字节阅读:186次 2021/04/14 23:18)

失速伞跟减速伞的作用环境和机理完全不一样。。。另外，就是民用大型客机的滑翔性能是要比战斗机好很多，在减速和震动这方面相对来说都要来的慢和影响的小。。。(空)-jashong (阅读:175次 2021/04/14 23:31)
你的疑问句带有倾向性，你始终认为这张图不假的可能性很大。哈哈，但我论证的过程比较严谨，所以有点罗嗦，免了吧。-百年菜鸟 (296字节阅读:216次 2021/04/14 23:43)

哈哈，既然你这么说，我就跟你说晚安啦，祝你修仙快乐。。。我还以为你也是飞机迷。。。(空)-jashong (阅读:195次 2021/04/14 23:55)

哈哈，还晚安，失眠是常事，真是奇怪了，都说老了才没有觉，我这肯定是未老先衰，正式的修仙从明天开始，切切。(空)-百年菜鸟 (阅读:142次 2021/04/15 00:16)

至于你说的这张图片本身，也有可能是张示意图。。。(空)-jashong (阅读:156次 2021/04/14 22:58)

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