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中国春晓油气田动工,日本「又恨又无奈」
多维社记者综合报导／令日本朝野「又恨又无奈」的中国东海春晓油气田开发进入实质性阶段。长达470公里的海底管线已经开工铺设，参予这项工程的7艘工程船和200多名员工已经由浙江宁波办理完毕船舶和人员的入境边检手续。施工期间，将有主作业船、铺管船、运管船等27条外籍施工船舶和800多名工程人员往返大海与陆地。(chinesenewsnet.com)
据浙江《宁波日报》报道，宁波边防检查站自8月18日以来，已为春晓油气田综合开发工程的7艘工程船和200余名员工办理完毕船舶和人员的入境边检手续，这标志□东海春晓油气田开发进入实质性阶段；施工期间，将有主作业船、铺管船、运管船等27条外籍施工船舶和800多名工程人员往返于大海与陆地。(chinesenewsnet.com)
春晓油气田综合开发工程是中国重点投资开发的工程项目，由中国中海石油有限公司承担。其中宁波三山至海上春晓气田及气田至平台间的海底管线铺设及管线试压、试运转等由南韩现代重工业株式会社负责施工，管线铺设全长470公里。(chinesenewsnet.com)
日本出于对中国能源战略的戒心，对中国在东海海域的开发一直关注。在日本媒体的煽动下，日本朝野把矛头指向中国的春晓油气田。上月4日日本派出调查船驶到春晓油气田附近，进行针对性的「勘探」，表明日本已正式启动机制，决意与中国争夺东海资源。(chinesenewsnet.com)
春晓油气田位于浙江宁波市东南350公里的东海西湖凹陷区域，由4个油气田组成，总面积2.2万平方公里。「春晓」开采设施建成后，通过海底管道每年可向浙江和上海输送25亿立方米天然气。估计明年5月第一期可正式开始投产出油。(chinesenewsnet.com)
另据报导，为了纾解能源短缺问题，中国计画与哈萨克合作兴建由中亚地区至新疆的跨境天然气管，以连接由新疆至上海的天然气管。(chinesenewsnet.com)
天然气管建成后可望为中国东部带来高达120亿立方米天然气能源。未来并可能伸延至乌兹别克、土库曼，连接俄罗斯、伊朗天然气管，组成泛亚能源供应桥梁。(chinesenewsnet.com)
英文《中国日报》报道，中哈计画合作兴建的天然气管造价将达数十亿美元，建成后可连接新疆塔里木盆地至上海、长4000公里的天然气管。中哈早前已达成协议兴建长达3000公里的「西油东输」油管，今次计画引入中亚及中国西部天然气能源，可为「西油东输」油管提供后备，进一步迈向达致中国长期能源需求目标。(chinesenewsnet.com)
报道指出，计画在数年前已提出，但进展甚小，现正处于初期规画阶段，就未来能源及市场需求研究可行性，可能需时多年。其中财政、定价、输气量，以及区内有否天然气支持庞大的输气量等是主要考虑因素，另一忧虑是管道横跨地域甚广，造价过于昂贵。(chinesenewsnet.com)
此外，今年以来国际油价持续高企。中国不少专家认为，油价因素令中国的宏观调控增添变数，对经济带来负面影响，将推高通胀，令石化等石油下游产业盈利能力下降。但整体而言，中国经济不致因油价问题出现「硬着陆」。(chinesenewsnet.com)
究竟油价因素会否令中国经济「硬着陆」？长期关注中国能源问题的专家说，油价高企将使中国贸易赤字增大、经济成长放慢、通胀被推高，对宏观调控的负面影响也是显而易见的，但这些都不是影响经济的决定性因素，应当不会出现经济「硬着陆」的局面。(chinesenewsnet.com)
国家发改委已宣布，受国际油价上涨影响，自8月25日起适当提高成品油价格，汽油、柴油出厂价格每吨分别提高240元（人民币，下同）及220元，即汽油每吨由3510元调整为3750元，柴油每吨由3100元上调为3320元。(chinesenewsnet.com)
江苏省社科院经济研究所能源专家胡健生说，这次涨价会有两方面影响：一是原油加工后的石油产品链成本提高；二是以石油为燃料的行业，如燃油发电企业、运输企业等成本上升。这些因素都将使通胀抬头。(chinesenewsnet.com)
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2004-08-26 09:53:05
