7月21日，在北京新一轮回天行动计划的新闻发布会上，市交通委一级巡视员孙中阁介绍，北京将继续推进北清路、安立路“一横一纵”两条快速路提级改造工程，在原有道路基础上拓宽路面、增设高架，提升道路承载能力，预计2024年完工。

今后5年，回天地区“一横一纵、五通五畅”的主干路网将更加完善。

“一横”即北清路，“一纵”即安立路，“一横一纵”两条快速路提级改造工程，将在原有道路基础上拓宽路面、增设高架，提升道路承载能力。目前北清路已完成跨京张铁路节点桥梁施工，计划2024年完工；安立路目前考虑环评因素正在优化实施方案过程中，预计2024年完工。

“五通”为定泗路、中东路、回南北路、太平庄北街、太平庄中街5条东西向主干路，“五畅”为文华路、林萃路、建材城东侧路、北苑路北延、北苑东路5条南北向主干路。目前，林萃路、北苑路北延2项工程已建成通车，其余8项正在推进建设，预计将于2021年至2023年陆续建成通车。

孙中阁介绍，新一轮行动将完成地铁13号线扩能提升和17号线工程建设，做好市郊S2线南段通勤化改造和市郊铁路东北环线复线化改造建设，研究推进北部联络线、19号线北延等轨道交通规划建设；集聚土地、产业资源，高标准规划建设黄土店（霍营）、新龙泽等站点，同步完善公共服务和基础设施，建设城市活力“微中心”。

绿色出行方面，回天地区将完成回龙观、朱辛庄等5处公交场站建设。其中回龙观公交首末站和回龙观公交保养场站将于今年完工，二拨子公交首末站年内开工建设，朱辛庄首末站、中东路首末站项目正在加快办理前期手续。

2019年，位于回龙观的首条自行车专用路开通，此后又完成自行车专用路西延工程，解决了中关村软件园上班人员的最后一公里问题。“后续，我们将结合道路、公园建设，拓展慢行系统出行范围，继续建设自行车专用路东拓等项目，推进回天地区至北苑、望京慢行系统联通。加强共享单车停放秩序规范管理，加强电子围栏等智能停车管理。”他说。

备受关注的停车方面，新一轮计划推行停车与公园、体育用地的功能复合使用模式，重点在地铁站、商业综合体、医院、场馆等周边补充停车位，结合新建道路合理设置路侧停车，缓解日间停车供给矛盾。鼓励社会单位错时共享停车位，在有条件的社区建设立体停车设施，引导居民开展停车自治。计划完成京都儿童医院等3处地下停车场建设，启动科星路东侧公园等规划停车场建设。

北京日报客户端 | 记者 曹政