最新公告

1. 招标条件

本工程北京市轨道交通13号线扩能提升工程（B线）通信、乘客信息、办公自动化系统设备安装工程已由北京市发展和改革委员会以京发改（审）[2021]231号批准建设，招标人为北京市轨道交通建设管理有限公司，建设资金来自政府投资（地方，项目出资比例为 100% 。工程已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

2. 工程概况与招标范围

2.1  本工程的建设地点：北京市    

2.2  本工程的建设规模：线路全长32.2km    

合同估算：22000（万元）

2.3  本工程的计划工期 1409 日历天

2.4  招标范围：北京市轨道交通13号线扩能提升工程（B线）通信系统(含民用通信系统）、乘客信息系统、导向标识系统、办公自动化系统、云平台和乘客服务系统的设备安装、线缆敷设（包括但不限于托板托架、桥架、线槽的安装）、既有设备设施移设拆除（可能多次）等施工，本项目引起的相关施工配合工作、以及必要的临时措施（包括但不限于机房除湿、安装临时门窗、新设/既有设备防护、机房整治等），以及相关的配合（含民用通信系统）、调试工作（详见招标文件第五篇）。    

2.5  其他        

• 公告内容

招标范围：北京市轨道交通13号线扩能提升工程（B线）钢铝复合接触轨及附件采购项目，详见招标文件。

招标金额：5936.34万元。

13B线起点为既有13号线东直门站，终点至16号线马连洼站，其中东直门至回龙观段为利用既有13号线，回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线路。

13B线路全长约32公里，共设15座车站，其中新建线路约9公里，新建车站6座。

早期公示图，站点、线位以最终公布为准

从13号线拆分的线路图可以看出，此次开工的两座车站中，文华路站是13A线的车站，位于回龙观地区。

软件园站是13B线的第二站，周边互联网等新兴企业众多。

市重大办介绍说，13号线扩能提升工程作为全市轨道交通“十四五”规划的重点线路，对有效改善“回天地区”出行条件有着重要意义。

拆分改造后的线路在回龙观增加了5座车站、在天通苑增加了3座车站，提高了两个大型居住区内部的线网密度；形成了北部居住区与上地软件园、中关村等地区的直接联系，可以有效解决困扰城市西北部区域居民出行的交通难题。 

至于13号线拆分何时完工通车？我们之前曾关注，北京住总公布中标西直门站及西直门站至学院南路区间时表示，该标段的项目计划工期至2025年12月28日。