房山区长阳镇向高架桥下空间、闲置地块“要车位”；海淀区北太平庄街道通过优化交通组织，挖掘空间增设停车位；昌平区回龙观街道则设置了多样化的停车收费方案……记者近日从市发改委获悉，为解决市民普遍关心的停车难问题，多个街镇为居民停车需求量身定制了停车方案，获得市民好评。

长阳镇向高架桥下空间“要车位”

“小区车位不够，每天都发愁车停哪”“学校一放学，校门口就堵车”“购物5分钟，停车要半小时”……停车难问题一直是市民诉求较为集中的领域，难题如何破解？房山区长阳镇摸排居民反映集中的周边地块，挖潜符合条件的城市边角闲置用地，向道路、闲置地块等“要车位”。

市发改委相关负责人告诉记者，长阳镇长于路和怡和路交界的东南侧有一处闲置空地，车辆经常在此乱停乱放，还有僵尸车长期占地。经改造，30余亩的空地规划出车位650个。改造后的停车场地面平整，路灯及监控设施完备，导流线、车位线清晰，留出了较为充足的停车空间。

长阳镇稻田地铁站附近停车难也是附近居民普遍反映的问题，有关部门调研时发现了地铁稻田站东侧一处宝贵的“桥下空间”。“最后相关部门在高架桥下空间中施划了392个停车位，目前已投入使用。”相关负责人表示。

推动商用停车场错时共享是长阳镇为解决停车问题推出的另一举措。针对芭蕾悦都小区与金域公园小区、长阳半岛小区附近居民反映停车位不足的问题，长阳镇协调小区周边的奥特莱斯商场、篱笆房P+R临时收费停车场、长阳半岛广场商业中心等提供共享停车位。经过测算，三处场地分别提供300个、1000个、400个停车位与周边小区居民错时共享。

太平庄街道双行道改单行道“腾车位”

海淀区北太平庄街道也为解决停车问题拿出了方案。北太平庄街道文慧园西路北段，北至学院南路，南至文慧园路，全长约770米。沿线涉及今典花园、红联北村等3个社区6个居住小区，小区内部存在较大停车位缺口。同时，该路段原为6米宽的机非混行道路，道路窄，易造成交通拥堵且存在安全隐患。

经过调研和征集居民意见的基础上，有关部门将文慧园西路（北段）由南北双向行驶，改为北向南单向行驶，这一举措既缓解了拥堵，又方便了居民出行。双向变单向之后，这一路段也终于看到了增设车位的可能。街道多方调研走访，在道路靠近小区的西侧施划55个停车位，并引入第三方机构规范管理，在一定程度上缓解了小区“停车难”。

回龙观街道停车费由年缴改为多元选择

在昌平区回龙观街道，停车难问题是如何推动解决的？

“以前，回龙观街道融泽嘉园小区地上有少量临停车位，地下停车位均按年度一次性缴费。由于小区租户多，临停需求高，导致地下停车位有位不停，空置率达47%，地上临停车位供不应求，乱停车、不文明停车现象较多。”相关负责人表示。

由于昌平区是西城区定向安置房承接区域之一。围绕诉求，昌平区和西城区政企跨区联动，最终决定在融泽嘉园六号院进行试点，变一次性年缴费为多元化选择。

“具体来说，就是设置临停车位，将白天和夜间价格进行区别。另外，同步开展停车管理系统调试、禁停区路障设置等工作，长租车位租用周期由按年起租，调为按年或半年均可。小区的不少业主由此获得了适合自己的方案，选择了规范‘停车入库’。”相关负责人表示。

“这一举措让市民停车更加灵活了，是为民解忧的好方法！”附近居民称赞道。

来源：北京日报客户端 | 实习记者 鹿杨