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回龙观之摩的现象随想
一提到观里的摩的（俗称三蹦子，最新现代汉语词典尚无记载），大家一定很感兴趣这个话题。本人提议：开三蹦子的人以后统称三哥，偶尔会有女的，暂定三姐吧。
生活在观里（或者说是城乡结合部）的ZZ最耳熟能详的事物恐怕就是摩的了。
睁着眼的时候它会在你的视线里晃来晃去、左冲右突，闭上眼睛的时候那种余音绕梁的感觉更会一直陪伴你到深夜。
观里的ZZ喜欢摩的，因为它几乎无时不在的为观里的ZZ提供着365-7-19的服务，“没有最快，只有更快”是三哥们的驾驶理念。
观里的ZZ喜欢摩的，因为它无往不至、无处不达。下了城铁，您会看到如同苍蝇一样的三蹦子停在那里，三哥们更是比蚊子还利害的叮着你，如果有城管、警察什么的来临，它们会呼一下作鸟兽散。在观里，哪里有蚊子哪里就有三哥，哪里有苍蝇哪里就有三蹦子。
观里的ZZ憎恨摩的，因为它们不懂交规、无证驾驶，给ZZ们的安全带来很大威胁。
观里的ZZ憎恨摩的，因为它们无视交通信号，经常闯灯，让ZZ们见了它们就心惊肉跳。
观里的ZZ憎恨摩的，因为它们速度飞快，撞人就跑，没有牌照，ZZ们很难抓住凶手。
观里的ZZ憎恨摩的，因为它们噪声太大，让ZZ们难以入眠。
观里的ZZ憎恨摩的，因为它们未经物价局批准，乱收高额交通费，谋取“暴利”。
“摩的是否应该存在”一直是坛子里争论不休的话题，同时也很有可能荣登“2004年度回龙观最具争议的十大话题”之首。当然是否开设“2004年度回龙观最具争议的十大话题”这个栏目还需斑马们拍砖，是否可入榜就看ZZ们的投票了。
说了这么多废话，咱们言归正传。
本文不再去争论摩的是否应该存在，旨在讨论如何改善ZZ们的交通问题。
1、需要一个组织（可合资独资）
2、购置或租赁10-20辆小面
3、路线为城铁、各小区、市场、银行、医院等
4、统一票价为1元（只在观里跑）
5、运营时间为5：30-23：00，招手停车。
如果哪位ZZ懂投资，不妨设计一下看是否有盈利空间。
初期成本估计：
购车
工资
运营损耗（油等）
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2004-09-13 17:32:34
）、小26早就增开了，919也不会改线。(空)