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中国经济增长放缓 外国公司惶恐
据华尔街日报报导，销售突然放缓使得中国的汽车行业有了前所未有的一种危机感，这个中国经济中最亮的一盏灯看上去已有些黯淡，也使得中国市场的其他行业猛然间增大了心中的焦虑感。
报导称，9月份中国的汽车销售量较上年同期下降了3.6%，这种月销售量低于上年同期的现象今年还是第一次出现。据行业协会中国汽车工业协会的数据，9月份中国最畅销几款车型的销售量较上年同期跌幅均超过50%。
全球汽车制造商曾预言20年后中国将成为世界最大的汽车市场，现在看来已不再那么让人全然信服。中国汽车市场的不景气，使那些计划在中国投资数十亿美元以进行业务扩张的外国公司面临挑战。
目前，汽车公司正努力应对市场的变迁。几家外国汽车制造商正在悄悄削减产量，包括市场领军人物大众汽车和通用汽车的上海子公司。日本三菱汽车以“商业环境变化”为由，缩减了在中国地区的销售力量，关闭了4家经销店和2个分办事处。此举虽与三菱汽车在日本和美国的业务遇到了严重的经营困难不无关系，但三菱汽车的一位管理人士表示，这也反映了中国市场的前景变得更不明朗。其他汽车制造商也向下修正了2004年的预期。
然而最令人担忧的还属汽车库存的急剧增长，这不仅对汽车制造商是个压力，也让经销商感觉沉重。中国汽车工业协会估计，截至8月底汽车库存从第一季度末的8万辆增至了11.5万辆。“如果你看看汽车行业的状况，库存增加的确令人触目惊心，”通用汽车的墨斐表示，“过去几个月，我们决定将产量保持在与销售持平的水平。”上海通用汽车最近下调了受欢迎的别克(Buick)轿车的产量。
这种放缓也从汽车制造商传递至了汽车配件供应商。面临中国低成本制造商的竞争，德尔福公司 (Delphi Corp., DPH)第三季度亏损1.14亿美元。但即使是最具竞争力的中国汽车配件供应商，如福耀玻璃(Fuyao Glass Group Industry Co. Ltd.)，也感到了痛楚。这家中国最大的汽车玻璃制造商8月份裁员1,000人，裁员幅度达到17%。
与此同时，受到中国市场价格战的压力，诺基亚(Nokia Corp.)的全球手机收入今年前9个月下降了13%。在连续9个月增长后，中国第二季度的手机销售量较前一季度下降了23%。中国信息技术和电信谘询公司易观国际的营销主管刘伟表示，由于预计经济增长将会放缓，手机零售店减少了订单。根据易观国际的数据，第二季度台式电脑的销售量较上年同期下降了6.3%。
经济的放缓似乎还影响到了出售基本消费品的公司，如惠而浦(Whirlpool Corp.)周三公布第三季度净利润下降了3.8%，并将其亚洲业务这一季度出现1,000万美元的运营亏损部分归咎于中国市场的需求减缓。
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2004-10-22 16:57:30
