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天通苑豪车多 富人买经济适用房挺容易
天通苑豪车多 富人买经济适用房挺容易
该网址不再展示 北京青年报房产频道-在线楼书 2004/10/27 10:04
天通苑部分区域豪车比较表
三四年前，曾有人对“私车族”购买经济适用房颇有微词。现如今，经济适用房小区天通苑的居民中，“私车族”已不再是惹眼的少数派。帕萨特、别克、雅阁乃至宝马、奔驰……尽管这些价值不菲的豪车让人很难同经济适用房联系在一起，但它们连同它们那些被叫做“成功人士”的主人们还是不可避免地成为天通苑里的一道“风景”。
豪车现状 帕萨特、雅阁是主流
昨天清晨4时，记者对天通苑西三区、西一区、老苑五区、老苑街心花园和东一区居民拥有豪车情况进行了调查。
西三区：越靠近公路的车位车型越普通，奥拓和捷达占了30%。越往里走，豪车越密越新，共发现雅阁8辆、帕萨特和别克各6辆，新款豪车约占60%。
西一区：本区内的私车档次明显最高。一进大门记者就看到左侧依次停着的三辆车是奔驰S600、新雅阁和宝马740。再往里走，豪车比比皆是，6万元以下的经济型轿车成了“少数派”。粗略估算，西一区的豪车品牌达到了10个以上：德国系的奔驰、宝马、大众和奥迪，日本系的丰田、日产、本田和马自达以及美国系的通用等，几乎包括了市面上常见的所有豪车品牌。
老苑五区：该区和西一区并称为天通苑的“富人区”看来不是没有道理的，在相对狭小的区域里，停放的豪车几乎可以用目不暇接来形容。“老三样”中帕萨特、雅阁数量依旧遥遥领先。在五区找一辆豪车比找一辆捷达容易，爱丽舍、凯越在这里就是低端车型。
东一区：记者沿东一、二区间的道路一路深入到东一区内，发现东区的新车不少，但基本集中在奥拓和宝来两个档次，寥寥无几的豪车主要是帕萨特和奥迪，有三分之一挂的还是外地牌照。
老苑：新车不多，豪车更少。记者调查的9辆豪车中有3辆是帕萨特。
豪车分布“西多东少”
记者通过调查发现，整个天通苑的豪车分布可以用“西多东少”来概括。在西三区，尽管在主路两侧的318辆车中记者只看到了13辆豪车，但在该区25号楼南侧的小型停车场，记者一下子找到了12辆豪车。这样，记者在小区楼群内抽样的164辆车中找到豪车33辆。最终，记者总共在西三区抽样的482辆车中找到豪车45辆。
这个比例在西一区和老苑五区则继续升高。记者在西一区抽样的215辆私车中找到豪车50辆，豪车比例达23.26%；老苑五区的这一比例更攀高到31.43%，但该区内豪车分布出现楼和楼间的明显差异，北侧几栋楼豪车比例不高，到了南侧则骤然升高，光28号楼下就停着5辆帕萨特、2辆雅阁和1辆别克。
东一区这个数字又急剧下降。记者在293辆私车中仅找到15辆豪车，且它们散落在大量的低档轿车中。
车主身份较复杂
从私车牌照来分析，2002年开始核发的“京F”牌照最多，其次是去年底开始核发的“京H”牌照，这基本与雅阁、帕萨特等豪车主力的畅销时间吻合。对于豪车车主而言，这既可能是他们成功后的第一辆车，也可能是他们财富积累到一定阶段后换的第二辆车。
在最早建成的老苑，挂“京C”乃至“京A”牌照的车比例很高。另外，各区部分超豪华轿车挂着黑龙江、吉林等地牌照。
从调查数据分析，西三区各档次车辆的分布总体是均衡的，根据该区豪车新旧并存的分布特点，豪车车主年龄段较为分散。西一区、老苑五区是明显的“富人”阶层，前者富余的车位说明部分车主在他处也有房产，因此经济实力最为雄厚；后者豪车车型的均衡分布以及车位的紧张说明崇尚个性、运动的年轻富人比例更高。
在东一区，大量低档新车和比例不小的外地牌照豪车的存在说明该区的人员构成比较复杂。老苑的老车则见证了老住户曾经的荣耀。
富人买经济适用房挺容易
上海大众的销售人员告诉记者，养一辆帕萨特一年至少要2万多元，即便按养车费用占家庭年收入20%来计算，能拥有帕萨特的家庭年收入肯定也不低于10万元，而他们实际上的收入水平比这还要高许多。那么这些汽车销售商心目中的“成功人士”又是如何与天通苑的房子产生联系的呢？
据了解，价格低廉仍是吸引这些富人“出手”的最重要原因。房价低廉、物业费低廉，有钱就要住大房子，甚至不只一处大房子。在工薪阶层眼里买经济适用房是“少花钱买大房子”，而在“成功人士”眼里则变成了“少花钱多买一套大房子”。在西三区，部分尾房两居室最小也是170平方米。新开盘的天通北苑仍不乏150平方米左右的大户型。本届业委会选举中老苑五区的一位候选人就拥有同层的两套房子。
获得购房资格对于豪车车主也并非难事。一名房屋中介告诉记者，买多套房子可以让符合政策要求的亲朋来出面，“像收入证明根本没法监督。开发商盖了超大户型的房子不卖给有钱人卖给谁？”
专家点评
经济适用房 购买资格认定存在瓶颈
中国人民大学中国房地产信息中心副主任谭峻教授表示，透过天通苑的“豪车”现象，可以看出目前有关部门对于经济适用房购买对象的资格认定还是一个“瓶颈”。
“不真实的收入证明可以说非常普遍，政府还没有一个更为有效的监督机制。尽管政府的出发点是好的，但依据发达国家的经验，经济适用房应建在市内交通便利地段，并且严格限制在小户型，这样从交通和户型上就保证了对低收入无房户的专供。因为富人有车，移动性强，也更趋向于买大房子，现在他们把近郊的大户型的经济适用房作为自己的‘第二居所’。”谭教授同时表示，根据目前的社会发展状况，购买经济适用房标准之一的“家庭年收入6万元以下”还应更低。
相关链接
什么是经济适用住房
经济适用住房是由政府推出的新型房产种类，是适合于中低收入家庭承受能力、具有社会保障性质的商品房，是政府扶持的具有经济性和适用性的社会保障住房。
经济适用房购买条件
目前购买经济适用房要经过三个步骤：领取审核表、填表审批盖章、办理购房登记。根据北京市有关规定，家庭年收入在6万元以下，并且属于无房户或现住房面积未达到本市规定的住房补贴面积标准的未达标户，可持户口证件和身份证购买经济适用房。
经济适用房面积有要求
今年5月，国家有关部门出台规定，要求经济适用住房要严格控制在中小套型，中套住房面积控制在80平方米左右，小套住房面积控制在60平方米左右。2003年，北京曾出台意见，要求将经济适用住房的主力户型限定在单套面积80平方米左右。（法制晚报 岳照宇）
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悄悄的我走了，正如我悄悄的来； 我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。 |
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2004-10-27 19:39:23
