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等 级:资深长老 |
经 验 值:11567 |
魅 力 值:3916 |
龙 币:38461 |
积 分:18123.1 |
注册日期:2002-08-27 |
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不是我泼大家的冷水,这里所提的所有方案都是不可能的。分析:
轨道交通不比城市道路,代价太大了,一条线从意向到立项,到最终建设运营,是一个漫长、复杂、痛苦的过程。从目前的情况看,无论是所谓的5号线支线,还是奥运支线北延都是不可能的。解决回龙观的问题,只能靠城铁。城铁的设计运营能力是高峰小时6辆编组,两分间隔。而现在城铁早晚高峰是4辆编组6分间隔,也就是说城铁还有3/4的能力没有发挥出来。我觉得大家可以呼吁政府增加对城铁的追加投入,多买车,早日把城铁的运营能力提高上去,才是切实可行的解决现实回龙观交通问题的办法。 (此文由回龙观土著在2004-12-20 16:43:15编辑过)
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