从昌平两会获悉，今年昌平公路分局将聚焦重点工程，持续完善交通路网建设，致力于打造结构合理、便捷高效、绿色智慧的现代化道路交通体系，促进昌平区与中心城区、昌平新城与周边区域的有机融合，为实现老城蝶变、推动“四区”建设、服务首都发展提供有力路网支撑。

2023年底，京藏高速北辅路改扩建工程实现主体建成通车

京藏高速北辅路改扩建工程起点为南辛路，终点至西关环岛，项目全长约4.4公里，通过占用辅路北侧部分土地，以城市主干路建设标准将路宽由原有的12米拓展至21.5米。待工程完工后，京藏高速北辅路南辛路至西关环岛段将设置三条机动车道、一条非机动车道、一条人行步道，机动车、非机动车、行人均拥有由绿化带分隔开的相对独立的通行环境，道路承载能力、交通安全系数和慢行系统完善度将得到显著提升。

作为贯穿城市级商圈昌平新城的主要道路，京藏高速辅路沿线不仅拥有乐多港万达广场、八达岭奥特莱斯等大型商业综合体，还坐落着清华大学、化工大学等重点高校昌平校区，以及十三陵风景名胜区、明皇蜡像宫等特色旅游资源，更是周边居民进出京的首选道路。京藏高速北辅路改扩建工程的完工，将有效提升商业综合体与住宅区、景区的连接度，同时工程着重为非机动车和行人打造了独立的通行空间，满足了“以公共交通为主，最后一公里步行和骑行为辅”的绿色交通出行模式，让自行车回归城市，逐步探索大型商圈交通优化治理路径，全面提升昌平新城商圈辐射效应。

今年，自行车专用路东拓工程框架桥施工作业也将持续推进，区域绿色交通网络逐步完善

北京市自行车专用路于2019年5月31日开通后，倍受周边市民欢迎，如今，自行车出行已经成为回龙观地区与上地中关村软件园之间最便捷、性价比最高的出行选择，绿色经济的出行方式让周边居民满意度幸福感持续攀升。目前正在推进的自行车专用路东拓工程将慢行系统延伸至天通苑地区，连接周边居住区、森林公园、交通枢纽，形成绿色交通网络，进一步满足人民群众出行体验。

据了解，自行车专用路东拓工程（同成街东延）位于回龙观地区龙泽园街道和霍营街道，工程西起良庄西街，东至林萃路，全长约0.8公里。整体工程将打通3个关键节点：太平庄北街节点，通过新建1座跨太平庄北街箱涵及4条慢行系统专用匝道，实现慢行系统沟通南北、连接东西；霍营地铁站节点，与霍营枢纽改造一体化设计，加强自专路与霍营枢纽联系；林萃路节点，将利用林萃路北侧梯道实现与林萃路慢行系统联通，并向东连接在建的太平庄北街、太平庄中街等道路慢行系统。其中良庄西街至太平庄北街路段已于2022年完成，今年预计完成跨太平庄北街闭合框架桥建设。

“为避免因施工范围重叠产生工程量增多和工程结构废弃现象，太平庄北街至林萃路段将随霍营综合交通枢纽一体化工程施工进度同步协调推进，昌平公路分局将同京投公司保持高效联动、紧盯工程节点、合理规划工期，力争自行车专用路东拓工程同霍营综合交通枢纽同步完工。”昌平公路分局相关负责人介绍。

来源：昌平圈