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今年年底，地铁13号线8座新建站结构封顶！
6月13日上午，北京轨道交通智慧工地示范线——北京地铁13号线扩能提升工程施工现场，工人们正在有序进行作业，这条串联了既有13号线西段、上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段的线路建成后，将织密北部回龙观、天通苑等大型居住组团内部的轨网密度，缓解东北部、西北部区域居民的出行难题。
目前，线路施工进展如何？新京报记者在探访时获悉，目前，地铁13号线扩能提升工程全线已完成工程总量的30%，今年年底将实现8座新建车站结构封顶。
京藏高速回龙观收费站附近，北京地铁13号线扩能提升工程04标段新龙泽站项目施工现场，工人们正在进行钢筋绑扎。北京市重大项目办安全质量处一级主任科员李倩介绍，北京地铁13号线扩能提升工程将既有13号线倒“U”型线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型东、西横向线，形成两条线路，其中新建线路29公里，新建车站18座，改造车站5座。工程建成后，两线总长63.6公里，车站共33座。
“拆分后的线路增加了城市北部回龙观、天通苑等大型居住组团内部的轨网密度，串联了既有13号线西段、上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段，改善了城市东北部、西北部原有轨网之间的换乘关系，以较小的代价较好解决了困扰城市东北部、西北部区域居民出行的交通难题。”李倩透露，目前，13号线扩能提升工程新建车站中文华路站、后厂村站已实现结构封顶，软件园至后厂村区间、后厂村至新龙泽区间、小辛庄停车场至回龙观东站区间左线、回龙观西站至文化路站区间右线已实现贯通，其它新建车站已全面进场开展施工；既有线改造段已有3座车站实现进场围挡；声屏障工程全面启动，已安装完成3.3公里。全线已完成工程总量的30%，今年年底将实现8座新建车站结构封顶。
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2024-06-13 17:51:36
