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| 等 级：资深长老 |
| 经 验 值：13551 |
| 魅 力 值：5319 |
| 龙 币：19532 |
| 积 分：13939.5 |
| 注册日期：2000-09-01 |
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一边倒啊，我来抬抬杠，PLO空间是比FK小点，可是比XL大，PLO和FK同属欧系车，安全性操控性差不多，要说PLO比FK费油，那是瞎掰，
维修费用，要看在哪儿修了，4S店的收费都高，尤其是卖PLO的沙龙和汽修一场，一个以前卖进口FIAT，一个以前是老国企，工时费高。
从原厂配件价格来说，PLO在这几年出的车型中算中等偏下的。如果使用副厂配件，再刨去工时费，FK何PLO就差不多了，比如三滤，一个厂可以做FK的，如果需要就可以做PLO的，达到一定量以后，成本没什么区别。
PLO是否“爱坏”，这得慢慢分析。一个车型刚开始生产的时候，不管是配件质量还是生产工艺都会有些bug。FK比PLO早很多年，这会带来以下好处：
1）FK的bug已经不多了；
2）大部分开FK的都开过不少年对一些小毛病已经不在乎了；
3）如果一个新手对FK提出异议，不是没有回应就是挨上一闷棍，立刻自觉惭愧闭门思过去了；PLO则不同，叽叽喳喳一番以后，没有权威则谁都是权威，其实谁心里都没底；
PLO经过2、3年的生产，很多问题已经解决了。最后，关键的一点，那个价格让你心动的FK还买得着吗？换了新发动机的FK会不会超过你的心理价位？
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当我赞同你的时候，不要把我当成朋友；
当我反对你的时候，不要把我当成敌人。 |
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2005-02-08 10:13:56
不是说成都有16V的富康了？！如果是真的那选FK没错了。不过实话plo真的很时尚