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柏林墙
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做成一个连续的曲线呀!每一秒钟的价钱都在变化.当然必须使用一卡通.否则很难找零.
(无内容)
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该用户签名已经被关闭
2005-05-12 15:52:38
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[顶端]
建议城铁不但分断售票,还要分时售票.
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柏林墙
(456字节 阅读:58次 跟贴:40 2005/05/12 15:42)
[跳过]
有什么好处?(空)
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想吃猫的鱼
(阅读:217次 2005/05/12 15:43)
好处就是,城铁不那么拥挤了.(空)
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柏林墙
(阅读:36次 2005/05/12 15:49)
就是说逼走一部分不多掏钱的乘客?(空)
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想吃猫的鱼
(阅读:53次 2005/05/12 15:52)
不合理吧,不知道如果你必须在5元的时候上班会怎么想(空)
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xiaoch121
(阅读:31次 2005/05/12 15:43)
多付出机会成本,获得时间.挺合理的.(空)
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柏林墙
(阅读:45次 2005/05/12 15:45)
真累呀!(空)
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诚诚1
(阅读:79次 2005/05/12 15:44)
这和春运的时候火车票涨价有什么区别?别告诉我你觉得这是合理的(空)
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孤酷伶仃
(阅读:73次 2005/05/12 15:44)
区别就是,我有一个前提:地铁公司总收入不能改变.然后做流量分析.(空)
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柏林墙
(阅读:67次 2005/05/12 15:46)
声明:我有一个前提,地铁公司一年的总利润要保持不变.(空)
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柏林墙
(阅读:69次 2005/05/12 15:48)
不但不变也许还加了(空)
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想吃猫的鱼
(阅读:41次 2005/05/12 15:50)
那为什么有的人坐同样的车可以少花钱?就因为早了几分钟或者晚了几分钟?(空)
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孤酷伶仃
(阅读:59次 2005/05/12 15:50)
做成一个连续的曲线呀!每一秒钟的价钱都在变化.当然必须使用一卡通.否则很难找零.
(空)
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柏林墙
(阅读:49次 2005/05/12 15:52)
一卡通?外地人怎么办?不坐了?(空)
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孤酷伶仃
(阅读:107次 2005/05/12 15:53)
这个的确比较麻烦.(空)
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柏林墙
(阅读:49次 2005/05/12 16:23)
不可能不变。。。。流量不是一定的,又不是一个常数。你说的简直象是出题时的一个假设条件。。。(空)
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KW
(阅读:66次 2005/05/12 15:51)
希望你能先解释一下你这个意见的科学性(空)
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xiaoch121
(阅读:47次 2005/05/12 15:53)
分段售票绝对是合理的,可是
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孤酷伶仃
(282字节 阅读:84次 2005/05/12 15:56)
那就有了一个新的行业,城铁票贩子,以2块买进,再以高于2块低于时价卖出,差不多每天能赚个3、5百,基本上就可以进入月收入万元的行列了(空)
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gorgon
(阅读:97次 2005/05/12 15:56)
果然有经济头脑~PFPF~(空)
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地球村
(阅读:53次 2005/05/12 16:07)
这个很容易对付,进闸验票,2块的票在3块的时段是无法进闸的。(空)
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杀猪杀屁股
(阅读:45次 2005/05/12 16:14)
根本就没有票.你刷卡,计算机就根据流量,时间等等一系列参数,计算价格(空)
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柏林墙
(阅读:77次 2005/05/12 16:16)
看完你的贴子,觉得你似乎不座城铁上班......(空)
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kean_wang
(阅读:47次 2005/05/12 15:57)
建议你每天早上人最多的时候主动花5元买城铁票,注意只是城铁票,之后坚持3个月总结一下自己的感受(空)
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xiaoch121
(阅读:62次 2005/05/12 15:59)
呵呵,这样有点抬杠啦,楼主的意思是如果实现分时售票,那么人流拥挤的情况会有所改善(空)
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孤酷伶仃
(阅读:66次 2005/05/12 16:03)
的确可以改善,但是是否值得呢?(空)
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想吃猫的鱼
(阅读:43次 2005/05/12 16:04)
不是值不值得,而是根本就不合理(空)
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孤酷伶仃
(阅读:53次 2005/05/12 16:05)
我觉得改善的可能性不太大,人们选择出行的时间都是根据目的地而定的,如果按楼主说的,本来应该5元时间段的提前一个小时,去哪里,做什么?(空)
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xiaoch121
(阅读:86次 2005/05/12 16:06)
合理的分流不应该通过加票价完成,需要完善公交线路,增加城铁车厢或者缩短发车时间来完成(空)
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钥匙!
(阅读:51次 2005/05/12 16:08)
因为站台限制加不了车厢,为什么不在6分钟的基础上再缩短发车间隔呢?(空)
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地球村
(阅读:70次 2005/05/12 16:08)
我们在这里说了半天有什么用,地铁总公司想怎么定就怎么定,有没有做过民意调查(空)
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xiaoch121
(阅读:42次 2005/05/12 16:11)
声明:这么多反对意见呀!呵呵.不过给城铁加车次,加车厢,是需要花钱的.我在想不花钱的解决办法.(空)
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柏林墙
(阅读:46次 2005/05/12 16:13)
不管怎么样,不能让消费者承担超出的成本(空)
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钥匙!
(阅读:53次 2005/05/12 16:18)
可是有的消费者节省了成本.(空)
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柏林墙
(阅读:54次 2005/05/12 16:20)
这就叫不公平(空)
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孤酷伶仃
(阅读:60次 2005/05/12 16:25)
你不要忘记,我们是缴税的公民,我们就是需要享受公共福利的,而城铁建设就是公共设施的一部分。这些设施是不应该以盈利为目的的。
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sleepyxue
(75字节 阅读:97次 2005/05/12 17:13)
应该站在老百姓的立场考虑问题,政府是为老百姓服务的(空)
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学会忘记
(阅读:74次 2005/05/12 17:26)
强烈反对,这种做法成了铁道部了(空)
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barin
(阅读:46次 2005/05/12 16:22)
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想飞的兔子
(108字节 阅读:91次 2005/05/12 16:57)
那我就早上早点起来,买了后回家再睡一觉再来上班。
(空)
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三不知
(阅读:79次 2005/05/12 17:00)
和趁火打劫没什么两样!
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学会忘记
(7字节 阅读:79次 2005/05/12 17:24)
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