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解决交通拥堵---城铁13号线将建设公交换乘站!!!!
解决交通拥堵 北京出台8项交通疏堵方案(图)
2005年05月19日12:10 新京报
北京部分路口改造示意图
今年将重点改造76个路口，改建崇文门等39个公交港湾
京通、京顺、机场、八达岭等7条放射线的76个平交路口将进行改造，39个公交车站将建设港湾，10座立交桥下空间将改作停车场，城铁13号线将建设公交换乘站。昨天，北京市交通委出台8项疏堵方案，以解决市民出行难和日益加剧的交通拥堵。
方案1改造城北7条放射线路口
据路政局孙中阁副局长介绍，由于现在一些路口设置得不合理大大影响了车辆的通行能力，今年我们主要将路口的改造集中在京通快速路、机场高速、京顺路、八达岭高速、学院路、万泉河路、西外大街等7条城北部城市放射线上面，这些城市放射线将有45个平交路口被改造。
此外，五环路以内还有31个路口也将被改造，其中包括拥堵率极高的平安大街宽街路口、十里河以及华威桥等路口。目前，明光桥路口、学知桥路口、学院桥路口、万泉河路口、万泉河桥路口、稻香园进出口等6个平交路口已开工建设。
方案2 丰台路口公交站点将改造
现在，一些公交车的站台很短但却有20多块站牌，这样就造成多辆大公共同时进站阻碍交通的混乱场面。不仅占用了多条社会车道，还降低了道路通行能力。
今年北京市将建设改造39个公交港湾，其中7条放射线中，就有13个公交港湾需要改造。另外的26个分布在五环路以内。即将投入改造的站点有人民大学、丰台路口、崇文门等。此外，为配合公交港湾改造，全市还有102个比较破旧的站台也将得以改造。
方案3 10座立交桥下建停车场
“其实立交桥的桥下空间我们还没有充分利用起来，现在一些立交桥下的空间都被个别单位和个人所占据，没有发挥到真正的作用。
我们今年准备清理出10座立交桥的桥下空间，建设成为社会车辆的停车场，这样不仅解决了目前市内停车紧张的问题，而且有利于车辆的通行“，孙中阁还介绍，今后我们还将加大立交桥空间利用的幅度，争取使更多的立交桥下空间得到利用。
方案城铁13号线将设换乘站城铁13号线的修建虽然方便了附近居民，但市民下了城铁以后还需走很远的路才能到达公交车站，无形中给一些黑车以可乘之机。
现在交通部门正在考虑在城铁车站建换乘站，让社会车辆、自行车、行人用最快捷的方式换上城铁，提供良好的换乘条件，有条件设站的尽量设公交车站。目前，城铁13号线的龙泽站、霍营站、西二旗站、回龙观站、立水桥站都在此次被调研的范围内。
方案4 改造二、三、四环进出口
随着社会的发展，二、三、四环周边出现新的道路结构，从而体现出环路进出口设计的不合理。“很多时候，为达到目的地，车要走相当长一段辅路，但通常辅路是最堵的。” 孙中阁说。
为此，有关部门正在对环路做整体调查，对每段路进行调研。“环路出入口的改造是一个系统工程。经过调研，我们希望在下月初能够动工。”
方案5 拔掉40根堵路线杆
现在许多新修的马路，本来都很宽也很平整，但很多路的中间却戳着根电线杆，这样既危险又阻碍了交通的通行速度。
据介绍，今年交通部门决定拔掉40根堵路的电线杆。“不要以为一根小小的电线杆很好清除”，孙中阁说，拔电线杆分三步：解线、拔杆、堵窟窿。在一根电线杆上有很多线路，其中最多的一根上面有46根线，必须找到这46个单位才能顺利拔除。
方案6 部分大院年内开放
打通断头路、瓶颈路、开放大院，是打通城市微循环的关键。孙中阁介绍，宣武区广益街就是有名的瓶颈路，北侧宽，南侧窄，今年就将有所改观。而八一电影制片厂的大院，则有望在今年开放。
方案7 长安街西延增建过街天桥
车多拥堵，行人、自行车和机动车抢行同样是拥堵的诱因之一，为解决这一问题，今年本市将主要在长安街西延等地建设20座过街天桥，使人、车实行有效分流。
记者获悉，目前石景山医院门前、星座商厦门前的两座过街天桥都在建设中，规划中有14座将随道路建设的步伐一起建设，现共有16座已具备开工条件，另外还有13座天桥的前期工作已经开始，如果顺利的话将在年内开始建设，今年过街天桥的修建量则有望突破30座。
提醒
明起市民可上网点评路口改造方案
从明天起，市路政局将在网站上公布7条放射线45个平交路口的改造方案，以及相关图示。市民不但可以预先观看，还可以支招留言，说说自己家门口的路口该怎么改造。
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7条放射线重点改造路口
-西外大街：白颐路立交、紫竹桥立交、四季青桥
-万泉河路：万泉庄桥路口、稻香园桥、圆明园桥
-学院路：学知桥、学院桥、成府路口
-八达岭高速：德外路口、马甸北出口、健德桥路口
-京顺路：六公坟路口、大山子路口
-机场高速：辅路大山子路口、北皋路口
-京通快速：北京电台路口、四惠桥东侧路路口
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部分路口的预计改造措施
1、沙窝路口
东、西侧路口分别向南拓宽出非机动车道，使得东、西方向进口车道数均由1条增加至2条
2、沙沟路口
南侧路口向东拓宽出非机动车道，进口车道数均由1条增加至2条
3、万寿路路口
北侧路口向西拓宽出机动右转专用车道，进口车道数均由2条增加至3条
4、阜玉路口
南侧路口向东拓宽5米，进口车道数均由1条增加至2条
5、彰化路口
西侧路口向南拓宽0至13米，使得东、西两侧路口基本相对
6、五道口路口
南侧路口向西拓宽0至33米，使得南、北两侧路口基本相对；北侧路口向西拓宽3米，使得进口车道数均由1条增加至2条
7、东风桥下路口
西侧路口300米范围内向南拓宽9米，增加2条机动车道及1条非机动车道
8、十八里店北桥下
东进口进行渠化设计，增加1条右转机动车道
9、潘家园路华威路口
南北向非机动车道外移，原非机动车道改为右转车道
10、来广营北路奶子房加油站路口
路口宽度加宽至20米，路口范围内150米进行渠化设计，改造现况桥1座
11、姚家园路平房路口
北侧路口拓宽至17米，车道为双向四车道
12、十里河桥下路口
南北向非机动车道外移，原非机动车道改为右转车道
13、四惠桥东侧路路口
在地铁四惠东站西侧增加一个5米宽进口
14、大山子路口
在京顺路西侧步道上增辟一条非机动车道，同时，将望京街北侧辅路增设一条右转机动车道
15、大望京路口
改造大望京路路口，将道路宽度增加到12米，京顺路路口道路两侧60米范围内增设3米非机动车道，机非之间设置2米隔离带
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2005-05-19 17:25:58
