 |
| 等 级：资深长老 |
| 经 验 值：3211 |
| 魅 力 值：605 |
| 龙 币：7656 |
| 积 分：3883.7 |
| 注册日期：2003-03-22 |
| |
|
|
|
通用汽车首度承认：用死人尸体做撞车试验- -
据俄罗斯新闻网5月17日报道，近日，通用汽车公司官方发言人在与媒体见面时首度公开承认，为了保证汽车碰撞检测试验的最大逼真性，该公司在汽车试验过程中使用了死人尸体。而对于通用汽车公司用死人尸体参与该项试验的怀疑，外界已经由来已久了。但是，在这之前，通用汽车公司官方一直对此予以否认。如今，通用汽车公司在自己的官方网站上对此事进行了解释：以前，公司在对其生产的汽车进行类似试验时都是招募志愿者的；但由于该项试验是模拟道路交通碰撞事故，所以试验过程中志愿者往往受到一些严重的身体伤害；为了避免在该项试验中发生悲剧，后来公司才决定用死人尸体做汽车碰撞检检测验的。
报道说，世界科研学术界并没有对通用汽车的上述消息做出“地震”式的反应。许多科研人员对此理性地表示，在类似试验中使用死人尸体是件很正常的事，试验过程越逼真，研究人员就越容易发现汽车安全方面存在的隐患并及时加以改正，从而在现实中挽救更多人的生命。此外，目前美国许多知名大学和研究机构都有自己的“尸体库”，库中的尸体被用作科研或教学，以帮助培养未来的医生或科研人员。
报道还说，从汽车驾驶者心理分析，死人尸体并不是一件吉利的事情。没有一位车主会对自己爱车的安全性经受住了“尸体碰撞检测试验”的考验而感到自豪。因此，通用汽车的这则消息未必会对汽车销量带来促进作用。业内人士分析，目前汽车行业的生产厂商们在类似试验中也常使用机器人来模拟驾驶者，机器人拥有类似真人的关节、四肢及脊柱。每个机器人都相当于一部高级人体医用电脑，价格都在50万美元左右。因此，从企业生产盈利方面考量，“尸体碰撞检测试验”要比“机器人碰撞检测试验”节约许多成本。业内专家认为，成本因素也是通用汽车公司使用死人尸体参与汽车试验工作的重要动机之一。（国际在线独家资讯 付华一）
|
| |
|
|
2005-05-20 11:35:13
