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北京交通委称 拟规划对进城小车征收拥挤费
手持一张卡，公交、地铁随便刷。本市公交票制票价改革今年将有大动作，但时间并非像某些媒体所称的三个月内而是今年年内；而备受关注的票价可能会有所上扬，但上涨有限。
昨天，副市长刘志华在向市十二届人大常委会二十次会议报告市政府办理“加快公共交通事业改革发展、方便市民出行”议案情况时透露了上述消息。他表示，市政府已将公交、地铁票制票价改革列入今年工作计划。
背景：42．5％的公交不够或只够油钱
据介绍，北京市现行票价是2000年1月制定的，由于近几年公交运营成本上升，目前本市公交车中有42．5％是不够油钱或只够油钱的。加之月票票价与成本严重背离，企业经营发展困难，仅去年公交发售月票就合计亏损11．94亿元，政府对此的财政补贴长年居高不下。
动向：将继续实行低票价政策
对于备受关注的票价问题，刘志华昨天给出“定心丸”——将继续实行低票价政策。“不以降低政府对公交补贴为目标，充分考虑乘客的承受能力，对学生和低收入人群给予优惠照顾。”
何谓低票价？市交通委有关负责人回答记者提问时透露，票价将根据近年本市人均收入提高情况作出相应调整，与现行票价相比，调整后的票价会有一定增加，但幅度有限。
趋势：IC卡可在所有公交车上用
刘志华在报告中还提到，目前本市公交车已具备开通“一卡通”系统的前期工程条件。11729辆公交车已安装“一卡通”读卡设备，其中，巴士公司5000多辆车“一卡通”系统已投入使用。预计月票改革方案出台3个月内，IC卡就可以在所有公交线路上使用。
北京公交集团总经理郑树森为二、三环治堵出招
二、三环设定公交优先时段
北京“摊大饼”的交通格局使得位于中心地段的二环、三环内堵车严重。昨天，市人大常委会委员、北京公交集团总经理郑树森提出建议：在一段时间和局部路段为公交车辆“开绿灯”。
郑树森在审议市政府关于公交议案的办理报告时表示，二环、三环客流量大，每天二环如果落实路权优先，得划出公交专用车道。但是，由于这一区域道路宽度有限，线路改造起来难度大。对此，他提出建议，在一定时间和局部路段，给公交车辆一点优先。“此举可以给相当一部分市民提供方便，让市民实实在在地感受到优先。” 信报记者 陈峰
论证声音：小汽车进城可能收“拥挤费”？
市交通委有关负责人昨天接受记者采访时表示，正在研究采取各种方式为北京治堵，而对小汽车进城收取“拥挤费”是其中一个，目前正在论证中。
为了改善城市交通状况，世界上许多城市都采用经济杠杆进行调节，如伦敦、新加坡采取了收取“拥挤费”的方式，而其他许多城市则抬高中心区停车价格。北京是否也会借鉴这些经验？市交通委负责人对此表示，这些方法都是北京改善交通状况的备选措施，目前专家正在研究论证之中。
市人大城建环保委综合处处长马曙光接受记者采访时表示，现在很多市民都拥有小汽车，限制使用小汽车不符合市场规律，只能是合理地引导使用小汽车。“是否能用收取拥挤费和提高停车费这种经济手段去引导，需要进行科学的论证。”他认为，因为发展程度的不同，新加坡、伦敦等发达国家或城市的这种措施不一定适合于北京。信报记者 陈峰
大事时间表
2005年将对二环路以内公交站点和102处公交中途站台进行改造，并针对重要的换乘节点站务设施落后状况，如阜成门、莲花池等站进行示范性改造。
2005年下半年 总投资6亿元人民币的地铁1、2号线AFC?熥远?售检票系统?牳脑旖?启动，2007年全面实现刷卡乘车。
从2004年到2008年市财政将安排43亿元专项资金用于1、2号线等安全隐患的治理、自动售检票系统建设，以及老旧地铁运营车辆的更新。2008年前，地铁将更新车辆180辆，新增724辆。
2005年将增设15公里以上的公交车道，到2008年?熑?市公交车道预计将达180公里左右。
2008年前本市已规划12个综合客运枢纽，2008年前建成8个。目前?煻?物园、六里桥两个枢纽已经建成；西站南广场、一亩园枢纽今年开工建设；宋家庄、北太平庄枢纽规划目前正在抓紧编制。
2008年前 本市还将建成南中轴路、朝阳北路、安立路等3条大容量快速公交线路。
2008年前本市将更新公交车7551辆，新增3016辆，其中无障碍公交车1000辆至2000辆。
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2005-05-21 16:32:51
