《野猪乐园》显示文章详细内容:
[展开]
[回复]
[网址]
[举报]
[屏蔽]
多米诺排骨
等 级:资深长老
经 验 值:3395
魅 力 值:1386
龙 币:10451
积 分:5186.3
注册日期:2004-04-07
郑也夫:西直门城地铁的知情权
也夫:西直门城地铁的知情权
生物学家说:超大型动物在身体结构上没有别的选择,必须有一付大骨架,不然那一身横肉就无法整合在一起。我以为超大型城市一个道理,必须有大骨架,那就是地铁。根据我手里过时的资料,纽约的地铁430公里,伦敦420,巴黎330,莫斯科260,东京230,可见此言不虚吧。但是这番道理不大为中国的城市管理者们(或是他们的上级)接受。
几年前,我参加过一次北京交通问题专家咨询会。与会的副市长开门见山:为提高会议效率,关于发展地铁和抑制私车的建议今日免谈,因为超出我的职权。专家们相视愕然,继而交头接耳:不发展地铁北京交通还有救?
托奥运的福,北京地铁的较大规模的计划终于上马了。不管是主动还是被动,是发自内因还是源自外因,是历史领着走还是历史牵着走,也不管原初认识上的分歧如何,立了项,花了钱,且是巨额投资,竭尽全力将地铁建好应该是大家的共识。
而北京过去的地铁极不完善。与国外相比,一大差距是“链接”太差。所谓链接,既包括地铁各条线路的链接,地铁同火车站、长途汽车站、飞机场的链接,也包括地铁车站同外面的大型商厦、公共场所的链接。在国外,上了地铁后不出站就登上了远行外地的火车,地铁间的换线更没有出站的。不说那些超级都市,就说小小台北市,每个地铁车站都会有十余个出口,分别是通往这个路口、那个路口、这个商厦(都是从地下直接进入)、那个写字楼、酒店、长途车站,等等。地铁中标志写得清清楚楚,只要认识中英文就没问题。这样既方便了地铁的乘客,也缓解了地面上的交通负担和混乱。
北京的地铁大规模上马了。“链接”直接关系着乘坐它的效率。能不能搞好?难说。它的过去没有为我们提供乐观的根据。这是我写这篇文章的原因,我也是地铁族成员。我对自己文章的影响力抱有信心吗?不敢。过去的经验同样没有为我提供乐观的根据。于是我想到了关于圆明园湖底地膜的争论。我以为,要想使一个事物被管理者重视,就要引发事件,事件吸引了媒体和大众,不管那事件本身的是非如何,它会使管理者在今后的同类事情中不再和不敢掉以轻心。
关于地铁链接的最劣质的案例就是西直门城铁与地铁的转乘,竟然要乘客爬上来,在路面上走几十米,再钻下去。如果说,这和北京的老地铁一样,建于1969年,我们无话可说。那时候大家要求很低,那时候交通也不拥挤,那时候更没有国外考察这回事。现在干成这样可不成。须知,域外竣工于90年代的地铁没有一个不是链接优良的。纳税人的钱该花的都花了,国外的城市该去的都去了,为什么而后把自己家的地铁修建成这样?如果说西直门地带有特殊的难度,给大家讲清楚。是不是在中国国情和西直门地情的制约下,这就是最优选择?
我希望每一个北京地铁的乘客和关心北京交通问题的人,响应我的呼吁,一同询问西直门地铁的设计者:这是怎么回事?我们有知情权。给我们一个明明白白的回答。
作者:北京大学社会学教授
--
——有自由讨论的习惯
——有肯与他人调和的性格
——有在真理面前自甘让步的气量
——有据理力争而不伤和气的胸襟
2005-07-03 14:47:22
此文章已经被查看335次
相关文章:
[回复]
[顶端]
郑也夫:西直门城地铁的知情权
-
多米诺排骨
(3519字节 阅读:335次 跟贴:89 2005/07/03 14:47)
受过日本大恩的梁启超为何不报恩?
-
多米诺排骨
(6248字节 阅读:828次 2005/07/03 15:04)
再次向梁任公致敬
-
shuangeer
(14字节 阅读:204次 2005/07/04 21:19)
这个教授有水平,眼光看得很准阿。
-
太极球
(165字节 阅读:274次 2005/07/03 15:09)
好久不见啊(空)
-
多米诺排骨
(阅读:264次 2005/07/03 15:10)
呵呵,人在呐,人在呐。俺也是您的忠实读者阿。(空)
-
太极球
(阅读:207次 2005/07/03 15:42)
郑也夫,虽然敢说,不过好像都没有什么效用。(空)
-
小嘴嘴
(阅读:207次 2005/07/03 15:43)
说的我难受的想哭~~
-
nodoor
(147字节 阅读:241次 2005/07/03 15:44)
那也比东直门的强啊,至少还算近呢!(空)
-
紫冰
(阅读:167次 2005/07/03 16:46)
听说东直门那里有地下联络线,不知为何只开通一半?北京的付市长好像叫刘海燕吧,在检查地铁工作时特地批评了,也没有效果。西直门的城地铁很“合理”,跟立交桥相得益彰。(空)
-
oliverzhu
(阅读:556次 2005/07/03 22:57)
在东直门地铁出来乘滚梯时,有个卷帘门,那个口就应该是通到城铁的(空)
-
咕哩咕咚
(阅读:243次 2005/07/04 08:42)
呵呵!设计者估计从来不做地铁!糊弄完了就行了!(空)
-
龙五
(阅读:375次 2005/07/03 16:09)
中国特色就是这样的:设计马路的不开车上路,参加火车听证会的是坐飞机来的,。。。(空)
-
音响发烧友
(阅读:285次 2005/07/03 16:18)
这个教授有一点没说对
-
江碧透
(367字节 阅读:173次 2005/07/03 16:11)
你记对了(空)
-
多米诺排骨
(阅读:259次 2005/07/03 16:39)
看看,这就是我们和教授的差距啊!!我们把过程搞的这么清楚,但却没写出人家水平的文章来啊。(空)
-
太极球
(阅读:316次 2005/07/03 17:21)
他这种文章我也写得出来
-
江碧透
(55字节 阅读:277次 2005/07/03 17:25)
佩服一下先。你先写,放在网上。只要好,肯定有人给你免费到处转发去!!
-
太极球
(136字节 阅读:261次 2005/07/03 17:32)
谢谢先!不过写这种文章还想富贵,那是不可能的!(空)
-
江碧透
(阅读:278次 2005/07/03 17:42)
他说得应该是东直门地铁。另外,一个严重的问题是:城铁的票是只用一次的小磁票,这样太浪费了,估计日本人单靠磁票卖钱就发了。强烈要求将城铁票改成可以重复使用的票根。(空)
-
James_LMZ
(阅读:174次 2005/07/03 20:00)
还有一个 更严重的问题,如果 只坐城铁拿什么报销?没有报销凭证的 ,这也是违反销法的呀!(空)
-
保龄宝宝
(阅读:349次 2005/07/03 22:28)
有票根的,你不知道吗?(空)
-
timekiller
(阅读:248次 2005/07/03 22:46)
这个教授有一点没说对
-
回龙观土著
(1015字节 阅读:249次 2005/07/03 17:47)
前一段较同意,后一段较不同意。
-
多米诺排骨
(236字节 阅读:549次 2005/07/03 17:56)
这几年,看了太多后一段中所说的现象了,
-
回龙观土著
(380字节 阅读:161次 2005/07/03 18:02)
你说的情况有,我的态度是——
-
多米诺排骨
(159字节 阅读:239次 2005/07/03 18:07)
我不这样认为
-
回龙观土著
(192字节 阅读:248次 2005/07/03 18:22)
你有什么证据说人家是误导呢?
-
江碧透
(160字节 阅读:245次 2005/07/03 20:23)
我没说郑也夫误导,我只说他搞错了询问的客体。
-
回龙观土著
(129字节 阅读:262次 2005/07/03 20:44)
何炸麻! 中国最坏事的就是这帮御用文人!(空)
-
阿志
(阅读:559次 2005/07/03 18:41)
是何祚庥(空)
-
背包客
(阅读:301次 2005/07/03 19:59)
请举例!
-
江碧透
(37字节 阅读:276次 2005/07/03 20:28)
网上查一下就知道了。(空)
-
回龙观土著
(阅读:203次 2005/07/03 21:07)
网上不负责任的胡说八道还少吗?
-
江碧透
(160字节 阅读:261次 2005/07/03 21:41)
我在电视上,亲眼看到老人家指点江山。(空)
-
小嘴嘴
(阅读:316次 2005/07/04 08:41)
恰恰相反,网上对他的新闻都是正面的。“两栖”院士啊
-
回龙观土著
(118字节 阅读:269次 2005/07/04 09:09)
说得好!
-
江碧透
(52字节 阅读:229次 2005/07/04 09:33)
我记得,老同志对股市发过言(空)
-
小嘴嘴
(阅读:317次 2005/07/04 08:40)
50年代听从上意,鼓吹拆北京城墙的有他,批判马寅初“新人口论”的有他,鼓吹“亩产万斤粮”的也有他。知识分子的独立精神和责任感哪里去了?(空)
-
阿志
(阅读:564次 2005/07/04 08:43)
建国来每次政治运动都不遗余力地跳到最前沿表演一番,还知识分子呢!什么玩意!!(空)
-
阿志
(阅读:285次 2005/07/04 09:23)
你的这些指责
-
江碧透
(84字节 阅读:337次 2005/07/04 09:36)
来来来
-
小嘴嘴
(223字节 阅读:248次 2005/07/04 10:03)
帮小嘴贴一下,揭露所谓“两院院士”,实则御用文人的真实面孔
-
阿志
(9925字节 阅读:495次 2005/07/04 10:29)
抢我生意(空)
-
小嘴嘴
(阅读:223次 2005/07/04 10:38)
王洪成水变油伪科学案件,早已平反???(空)
-
笨龙
(阅读:1722次 2005/07/04 12:24)
我也发一篇署名的
-
江碧透
(5524字节 阅读:305次 2005/07/04 13:57)
都是一帮猪在设计.文中说的应该是东直门的情况.这帮混帐,脑子进大便了,应该罚死他们!(空)
-
idiot_true
(阅读:426次 2005/07/04 10:48)
我重看了一遍,链接一词远比转乘包括的内容多。(空)
-
多米诺排骨
(阅读:150次 2005/07/03 18:03)
我认为你说的比较客观在理(空)
-
有心无力
(阅读:371次 2005/07/03 19:25)
中国落后的原因啊,人血馒头啊!!(空)
-
太极球
(阅读:181次 2005/07/03 17:58)
“城铁本身就个很不沦不类的东西”?
-
江碧透
(21字节 阅读:318次 2005/07/03 17:58)
城铁是“长官意识”最好的注解
-
回龙观土著
(144字节 阅读:274次 2005/07/03 18:06)
这个内幕,俺还头一次听说。搬个马扎听听详细,好不?(空)
-
太极球
(阅读:259次 2005/07/03 18:08)
其实也没什么内幕
-
回龙观土著
(716字节 阅读:175次 2005/07/03 18:19)
信夫,哀,就一个字。(空)
-
太极球
(阅读:571次 2005/07/03 18:24)
呵呵,回龙观土著肯定是北京城建院的,哈哈
-
头大
(323字节 阅读:288次 2005/07/03 23:55)
你搞搞清楚,城建院是城建院,地铁公司是地铁公司
-
我爱城铁
(39字节 阅读:361次 2005/07/04 09:46)
对回龙观而言,我觉得13号线比四号线应该更好一些吧。(空)
-
我爱家人
(阅读:278次 2005/07/04 10:03)
我非常同意你的观点!!!!应该是换乘,不是什么链接!!!!(空)
-
olddesk
(阅读:304次 2005/07/03 18:14)
仔细看看原文嘛——
-
多米诺排骨
(285字节 阅读:206次 2005/07/03 18:31)
北京西直门立交桥设计的更好,请看
-
刀禾
(4928字节 阅读:832次 2005/07/03 18:02)
西直门立交桥还是有功劳的。据说2007年美国兵分两路进攻中国,打算在天安门汇合,但是其中一支美国佬开着车在西直门桥上转晕了就是找不到出口而耽误了汇合时机,被我军歼灭了。
-
James_LMZ
(39字节 阅读:507次 2005/07/03 20:48)
精典,一段话说明两问题,服你,!(空)
-
ronghou
(阅读:407次 2005/07/03 22:48)
呵呵(空)
-
驾驭闪电
(阅读:279次 2005/07/04 13:49)
感受了国外的轨道交通换乘的便利后,相比之下,北京的地铁换乘的确很不足(空)
-
乙方
(阅读:283次 2005/07/03 18:08)
支持,东直门也不怎么样(空)
-
jake2008
(阅读:291次 2005/07/03 18:11)
顶,东直门更差!(空)
-
布布同志
(阅读:212次 2005/07/03 18:39)
东直门是由通道不让人走 气死人(空)
-
jinzi
(阅读:270次 2005/07/03 19:14)
根本就走不过去!(空)
-
阿志
(阅读:238次 2005/07/03 19:28)
再说下去就是深层次的问题了。什么叫有中国特色的。。。呵呵,赶紧闭嘴吧。(空)
-
阿土猪猪
(阅读:323次 2005/07/03 19:54)
这是一个普遍现象,不只是城铁-地铁。究其原因:
-
武陵游道
(795字节 阅读:241次 2005/07/03 20:19)
严重赞同!就是这个道理
-
回龙观土著
(72字节 阅读:121次 2005/07/03 20:47)
严重同意。等2008的时候,我们就转圈丢人吧!!(空)
-
太极球
(阅读:380次 2005/07/03 22:21)
利益驱动
-
龙禧二
(252字节 阅读:257次 2005/07/04 01:42)
sigh,强类NOD,西直门的联系不知是怎么回事?给解释一下!(空)
-
yangprince
(阅读:236次 2005/07/03 22:17)
这就是为什么我要说:中国是一个极度缺乏细节的国家。。。大面上似乎可以自恋般的称之为国际化大都市,可真要细琢磨起来,差得太远太远,因为在中国搞歪门邪道才是大家做事情的初衷,而不是如何可以把这件事做好。。..(空)
-
timekiller
(阅读:320次 2005/07/03 22:42)
我也对西直门这个设计方案不理解!当官只想完成任务,没有什么人性化设计!唉,这是中斩特色吧(空)
-
ronghou
(阅读:322次 2005/07/03 22:46)
支持.咱们是不是重组一个集团来运做啊。
-
飞鱼24
(14字节 阅读:223次 2005/07/03 22:48)
如果认为西直门车站不能要,那东直门城铁站简直更要气死人了!!(空)
-
lad
(阅读:244次 2005/07/04 08:31)
up(空)
-
对你弹琴
(阅读:342次 2005/07/04 08:39)
赞同武陵游道,就好比13号城铁,原规划走10里长街,可是现在却是。。
-
小嘴嘴
(240字节 阅读:289次 2005/07/04 08:46)
4号线到底走哪儿啊?(空)
-
东海龙王
(阅读:268次 2005/07/04 11:39)
北京的国家大剧院和奥运村可以和任何国际大都市比,公共交通只能和发展中国家比
-
玄武虎
(8字节 阅读:333次 2005/07/04 08:57)
人民生活水平该和谁比呢?
-
rogers59
(12字节 阅读:251次 2005/07/04 11:35)
已经这个德性了!就像是西直门立交桥
-
大突突
(15字节 阅读:262次 2005/07/04 09:40)
顶!如今能这样公开站出来为大众仗义直言的人越来越少了!(空)
-
呼伦贝尔
(阅读:232次 2005/07/04 11:20)
还说西直门,看看东直门,2号线换乘13号线,怀疑设计者有自虐狂(空)
-
玫瑰花瓣
(阅读:445次 2005/07/04 11:34)
这不能怪设计院。告诉你什么原因吧,地铁公司和城铁公司不是一家,各管各的一摊,能连接起来就已经不错了。问题是,
-
阿志
(36字节 阅读:581次 2005/07/04 13:10)
这哥们估计没去过东直门(空)
-
孤酷伶仃
(阅读:242次 2005/07/04 13:03)
去东直门转转城铁,环线、一线多倒倒(空)
-
zhangkai8829
(阅读:270次 2005/07/04 21:44)
您必须登录论坛才可以发表文章:
用户名:
密码:
记住密码:
(
忘记密码
注册
)
版权所有
回龙观社区网
经营许可证编号:京B2-20201639 昌公网安备1101140035号
举报电话:010-86468600-5 举报邮箱: