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观里还真有看F1的，不错啊！不过不同意楼上几位的一些说法
法拉利今年的落魄不能归结到一个原因：
如果在年初的几站后说都是轮胎拖了法拉利的后腿，也许还有道理，但现在却不能这么看。因为当时轮胎问题太大，把其他的不足掩盖了，变速箱出问题的频率远大于其他小车队，相对于雷诺、麦凯轮，强大的法拉利发动机在今年弱了很多；
舒马赫老了吗？我看不至于，伊莫拉赛道的后半段，每圈超出其他每位车手近两秒的速度说明年龄并不是问题；而且，同样的赛车，他比相对年轻的巴里切罗开的要好的多！
石桥是日本的，除了这一点外真没什么可打击的，目前全球占有量是第一的，在F1历史，轮胎夺的分站赛冠军的排名：固特异，石桥，米其林，轮胎行不行，还真不是按轮胎商的历史来看的！
我觉得法拉利的失误之处是年初的自负，连续六年的车队冠军，五年的车手冠军，去年的车手冠亚军，荣誉太多，以至于没有太在意FIA针对他们一支独秀而更改的法则，等到发现自己没吃透规则时候赛季已过1/3，问题是系统性的，等到彻底解决问题，估计已经是2005赛季的上海站了。
也许这站之后，法拉利可能会真的放弃对F2005夺冠的追求，而将很大精力放在明年v8引擎的研发及针对2006规则的测试上。
舒马赫，除了当年银石受伤外，还从未发现何时象今年这样的关注这个车手，盼望他赢，哪怕在2005真正的赢一次，虽然2002/2004他曾经赢得多到让我厌倦。
也许，车王在老去，作为F1老车迷的我也在老去！
今天发现观里还有人喜欢F1，很高兴，一位有10多年对着电视机观战史的老F1迷愿与各位多交流
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2005-07-11 00:35:37
