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伪球迷
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铁路系统下岗人数很多,包括铁路机车工业企业,而且还会继续下岗。广大底层工人总是改革成本支付者。在中国就要当官!嗷嗷~~~
(无内容)
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精神生活上穷得就剩下物质了
,物质生活上穷得就剩下精神了
为人民币服务
,先卖艺
,再卖身
,最后卖心
度日如年,度年如日
2006-01-16 18:51:16
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他们比窦娥还冤?解密中国铁路职工的真正收入
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无言以对
(3745字节 阅读:488次 跟贴:10 2006/01/16 18:40)
铁路系统下岗人数很多,包括铁路机车工业企业,而且还会继续下岗。广大底层工人总是改革成本支付者。在中国就要当官!嗷嗷~~~
(空)
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伪球迷
(阅读:1128次 2006/01/16 18:51)
改革必然要付出代价。生产力的提高带来的就是大量劳动力必然要离开制造业和农业。唯一的出路就是发展服务业。生产力不提高,那么就会失去竞争力最终死亡,工人仍然要下岗。关键是政府如何为已经工作超过10年的工人提..(空)
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无言以对
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赫赫,铁道部上面肥的流油,下面却经费不足。全球采购,为什么不让民营企业进入这个行业?国有的技术力量加上民营企业的激励机制,肯定能够自己发展起来。(空)
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无言以对
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有人说国防工业科研项目浪费极严重,但某国防工业资深人士说:
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伪球迷
(262字节 阅读:185次 2006/01/16 19:15)
国防就不说了,避免泄密。(空)
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无言以对
(阅读:144次 2006/01/16 19:17)
“我们的保密不是要保密我们有多么先进,而是要保密我们有多么落后”---国防工业内部流传甚广的名言。此话不仅仅适用于国防工业,嗷嗷~~~(空)
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伪球迷
(阅读:245次 跟贴:1 2006/01/16 19:28)
哈哈哈,确实如此。地球人都知道(空)
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无言以对
(阅读:95次 2006/01/16 21:03)
大家都在说国营企业的倒闭是制度的过错,可是从没有人反思过国企的倒闭和每一个人都有关系:干部,技术人员,工人。在国企工作过的人可能都有这种感受,除了费尽心计往上爬的,就是混日子的。日本的很多企业管理也是..
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zhangxiaojun
(259字节 阅读:1341次 跟贴:1 2006/01/16 19:31)
是因为企业是老板的,老板就会用制度用各种办法逼迫大家工作。国企问题在于领导就不好好工作,反正企业好了和自己没关系,做不好大不了换个企业管,亏损自然有纳税人填坑,对于官员反而好处更多。人好歹也是国家干部..
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无言以对
(180字节 阅读:448次 2006/01/16 21:10)
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