中国采用日本高速列车技术

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佳菲猫

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中国采用日本高速列车技术

在今早的京华时报上，看见一则报道，题目是150亿贷款支持中国高铁列车，里面明确提到中国南车集团从国家开发银行得到150亿开发性金融贷款用于研制高速列车，并且明确这150亿将包括引进川奇技术。
刚才在网上搜索了一下，川奇应该为川崎的误拼，也就是说日本右翼与军工企业的支柱之一川崎重工终于得到了中国高铁的重要部分，而且是国家开发银行贷款。如果我的理解没有错误，国家开发银行的贷款应该来自国家财政，也就是我们每一个人通过各种形式交的税。铁道部这些人在扭捏多时后通过这种方式用我们的钱资助日本右翼企业，实在令人齿寒。
在最近召开的中央会议上已经明确了要自主开发技术，而且多年的实践也已经证明了用市场换技术战略的失败，在这个时刻铁道部依旧作出这样的决策实在令人难以接受
在这里斗胆作出一个预测，五年以后，南车集团涌现了一批榜样，他们艰苦奋斗，攻克了一个个技术难关，终于让从日本引进的二流技术投入使用，避免了日本企业巨额的技术勒索。相关领导再次得到嘉奖

2006-01-24 10:13:10

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中国采用日本高速列车技术-佳菲猫 (1239字节阅读:698次跟贴:8 2006/01/24 10:13)

没有人理会，看样子都忙着过年了-佳菲猫 (33字节阅读:117次 2006/01/24 11:20)
小日本的手机不是退出中国市场了吗？怎么又要用TM的小日本的列车技术了？一帮饭桶。(空)-豆妈 (阅读:274次 2006/01/24 11:34)
不了解这个行业，不过日本的高速列车好像没有欧洲的好吧？再说高速列车技术需要引进吗？这玩意好像不是什么高科技吧？不懂，有没有在行的普及一下高速列车需要什么高科技的东西呢？(空)-酋长 (阅读:223次跟贴：2 2006/01/24 11:34)

中国不仅缺高科技，更缺材料技术和机械制造技术。-马克思 (130字节阅读:158次 2006/01/24 12:36)

是吗?不过比较起来,铁路比航空、汽车好多了-阿瑟 (31字节阅读:187次 2006/01/24 12:38)

时速300千米和100千米是两个不同的概念，完全不同的一套东西(空)-阿志 (阅读:320次 2006/01/24 12:42)

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需要特种高强度钢材（车轮，钢轨），安全可靠的信号系统，控制系统，动力系统，传动系统，总之任何部分和普通列车都完全不一样。(空)-阿志 (阅读:161次 2006/01/24 12:39)

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