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说说过节开过的三辆车
由于小孩的拖累，春节期间哪里都没去．也就是到亲戚家串串门，同学朋友聚聚这套俗磕．今年过节好多朋友都说平时开车不太敢喝，因此要求过节聚会时尽量不开车去．因为我酒量欠佳，所以也就自然成为各位领导的兼职司机，负责接送他们．除了雅阁，君威这些大路货外这次有机会驾驶了三款新车，现在就来讲讲驾驶体会：
１.奥迪A６ ３.０：简单一句：好车一部，车的做工细致，外型个人感觉比宝马５系还要漂亮些，缺点也简单：太贵，贵到车主都说离谱的地步（是单位配的车）．用车主的话讲就是如果个人买车买它而不选宝马５３０或者是奔驰的Ｅ２８０那纯粹是装B．顺便说一句车主是一家地产公司的总助而已，居然都可以配新奥迪３.０，如果潘石亿再乱侃地产是微利行业，我第一个就想抽丫挺的．
２.日产的骐达：这款车做得很好，内饰的做工比一些２０来万的车（ＭＯＤＥＯ等）做得还好，动力性如果以１.６的排量来看算相当不错，制动以及噪音控制在同级车里都是很好的，新浪把它选为０５年的年度车还是有一定道理的．前面有一段我记得坛子里有好几个帖子问此车是否可买，我自己来看在１２万到１５万的两箱车里骐达应该是最好的．
３.新奥得塞：这是真正让我惊奇的车，朋友们也一致说好．整车的做工比通用的ＧＬ８高不止一个档次，驾驶的感觉象是在开中高挡轿车，稳定性灵活性都很好．不要说国产的ＭＰＶ，就是赫赫有名的丰田大霸王和大捷龙我感觉都还不如它，而价钱方面前者好象只是后者的一半．
大多数朋友都感慨日系车确实进步很大，不管国人对日本有什么不满，其分额扩大是趋势所在，无它，这是消费者的理性因素在起作用．我在北美的时候听说７０年代以前北美的进口车大众是绝对的ＮＯ１，但现在的大众在北美连丰田的背都看不到了，个人估计中国的汽车市场早晚要走北美的老路，惜哉．
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2006-02-20 15:01:44
