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嘴巴一张骂N容易，安下心来动脑筋思考却是不容易啊。
1. 什么叫加强公交建设？难道就是政府一味的不计回报的投资？显然不可能！！政府虽然收了很多钱（包括灰钱，收的合法用的不合理甚至不合法的钱，这是另外的话题），但公交投资是巨大的，单靠投资确实是脆弱的。加强公交建设，关键是让公交系统有能力自己造血，这样才是真正的公交系统。
2. 加强公交建设，政府既然不能一味的给钱，那就只有给政策了。什么政策才会让加强公交的自我造血能力？
一个就是涨价。好像有了。这个方案其实对广大群众影响是最大的。我个人认为是应该慎用的。
另一个就是扩大公交的盈利客源群。这个政策涉及面小，老百姓容易接受，个人认为是最可取的方式。所谓公交的盈利客源群，是相对那些不盈利或不以盈利为目的的客源群来说的。拿最著名的300来说，月票族就是不盈利群，而那些乘坐300路空调车或者专线车的就是盈利客源群。政府对公交建设的加强，就是要从政策上扩大公交的盈利客源群。出租车涨价，其实就是这样一个好政策。
出租车涨价跟扩大公交的盈利客源群，看起来两个风马牛不相及的事情，怎么会有联系？？？？确实是有联系的。算是留个话题，看看大家想的出想不出。我也先吃早饭了。
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2006-04-16 09:26:22
