《野猪乐园》显示文章详细内容:
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想吃猫的鱼
那不累死了~~~出去玩路上就该舒服点~~还是选软卧最好~~~
(无内容)
2006-06-27 13:11:21
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北京西至拉萨硬座389元,我们可以坐火车进藏了(空)
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对门
(阅读:812次 跟贴:29 2006/06/27 12:17)
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来说道说道这个吧(空)
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!蓝精灵
(阅读:172次 2006/06/27 12:32)
得坐多长时间啊~(空)
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七星挡不住
(阅读:128次 2006/06/27 12:33)
我手边有报纸。去47小时28分钟。回来48小时(空)
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!蓝精灵
(阅读:170次 2006/06/27 12:39)
窝铺呢?(空)
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兔熊
(阅读:135次 2006/06/27 12:35)
是啊?
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背包客
(8字节 阅读:143次 2006/06/27 12:38)
硬窝下800多,软窝下1200多(空)
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爽快
(阅读:229次 2006/06/27 12:40)
硬卧下813,软卧下1262(空)
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!蓝精灵
(阅读:608次 2006/06/27 12:40)
硬卧800多,软卧1200左右(空)
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oak
(阅读:176次 2006/06/27 12:42)
北京站工作的吧,咋知道这么详细(空)
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茹梦
(阅读:122次 2006/06/27 13:38)
早就想去了,一直没有方便又便宜的方式,这下好了,有时间就走。(空)
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Anubis
(阅读:154次 2006/06/27 12:38)
一路观光可以,单纯进藏还是飞吧:
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扬子江
(284字节 阅读:206次 2006/06/27 12:40)
老大言辞过激了,三峡工程与青藏铁路的意义不可同日而语。(空)
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背包客
(阅读:223次 2006/06/27 12:47)
没有贬低三峡工程的意思,希望它真能如大家所愿,是个不光浩大而且伟大的工程......
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扬子江
(169字节 阅读:482次 2006/06/27 13:08)
呵呵,就光解决货运问题这一点,青藏铁路就称得上彪炳史册的工程了!(空)
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oak
(阅读:163次 2006/06/27 12:52)
青藏铁路的意义:
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扬子江
(409字节 阅读:197次 2006/06/27 13:19)
咋不提 那里面的矿藏资源的运输呢?(空)
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静心
(阅读:141次 2006/06/27 13:38)
每公里2900万的建设成本,加上高原维护费用,呵呵,运输层面的东西,可能要等头发白了才能算计
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扬子江
(659字节 阅读:531次 2006/06/27 13:54)
这个是实话!但不能否认这条铁路带给青藏的好处,老百姓还是能从中受益的!(空)
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oak
(阅读:198次 跟贴:1 2006/06/27 13:53)
但愿你说的好处能够尽快放大,建都建成了,不能摧了,还得维护(空)
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扬子江
(阅读:155次 跟贴:1 2006/06/27 13:59)
呵呵,要想富,先修路!(空)
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oak
(阅读:110次 跟贴:1 2006/06/27 14:27)
表捣乱!
(空)
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扬子江
(阅读:101次 2006/06/27 14:41)
上大学时,乌鲁木齐到北京62小时
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平治
(28字节 阅读:138次 2006/06/27 13:12)
去过新疆?。。。嗷嗷~~
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大难不死
(18字节 阅读:135次 2006/06/27 13:18)
不是...坳傲
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平治
(40字节 阅读:121次 2006/06/27 13:29)
上大学的事没法说,那年春运在京九线上,车厢里愣搁不下俩腿,9个小时我只能单腿轮换立着,哪敢指望座?当时肯定想不到现在这卧铺/飞机二选一的日子。(空)
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扬子江
(阅读:289次 2006/06/27 13:35)
飞机好像2600元,而且不打折,隔天飞(空)
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对门
(阅读:148次 2006/06/27 14:55)
那不累死了~~~出去玩路上就该舒服点~~还是选软卧最好~~~
(空)
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想吃猫的鱼
(阅读:224次 2006/06/27 13:11)
不贵。要是卧铺这个价就更好了!(空)
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田宇
(阅读:197次 2006/06/27 13:27)
铁路和旅游等等会对西藏的生态和环保产生很大伤害!大家去玩的时候要注意做些环保的工作(空)
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guo98
(阅读:166次 2006/06/27 14:47)
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