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每公里2900万的建设成本,加上高原维护费用,呵呵,运输层面的东西,可能要等头发白了才能算计
新华社对青藏铁路经济效益的预期:
青藏铁路格尔木至拉萨段长1142公里,国家批准的工程建设总投资为330.9亿元人民币,平均每公里投资高达2900万元。但受经济水平制约,西藏运进与运出量存在较大差距,加之高原环境运营成本较高,有人曾疑虑青藏铁路开通后是否会赔钱。
此外,专家认为,客运有可能成为青藏铁路实现经济效益的第一支柱。据预测,到2007年青藏铁路正式开通运营时,每年通过铁路进出藏的旅客人数有可能达到90万人次以上。(呵呵,2900万/公里,需要多多游客......)
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