我的建议2_回龙观社区网

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richard04

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我的建议2

第一关于观外交通：
1.设回龙观至中关村大街（到西客站）的公交车
回龙观居民中有相当一部分在中关村地区上班，而目前大家去中关村只有一辆307（走高速辅路，二里庄、成府路、到巴沟村）和轻轨五道口站，考虑到大家上班和文化设施的需要（如去国家图书馆），因此需要设去中关村大街的公交车（可走北四环或成府路）。
2.设置去西客站的车
回龙观以年轻人为主，而其中多数年轻人都在外地，设去西客站的车的意义不言而喻。
3.设去前门的车
前门是一个重要的换乘车站，那里有去天通苑、望京的车，（有没有去育新的我不清楚），设去前门的车站的意义也是很重要的。
4.719（站在北京轮胎场）和运通103（站在西三期桥南）都是去往北京南部的车，贯穿北京南北，而且都具有延伸进入回龙观的可能，为什么不让这两辆车（和其我不熟悉的车）进观呢？
5.设回龙观至清河的车，回龙观、西三旗、小营、清河是五环以北的居住区，地理位置上相近，而徽龙观相对宽阔，可以建设文化设施（如电影院、图书馆）和其它娱乐设施，开通回龙观至清河的短途车，可以吸引清河地区的人们来观里消费。
6.设置回龙观城铁至昌平（或八达岭长城的车），这样昌平过来的人可以通过成铁快速进入市里另外，我们也可方便的去长城。
7.设连通天通苑的车。
考虑到回龙观主要出口在西部，因此出观的车的尽量设置在东部和北部，这样可以辐射更多的人。

二、管内交通：
根据回龙观地域宽的特点，东西长，回龙观大街可与长安街的长度相比，南北也较长，从霍营站到龙锦一，步行需要30分钟，因此需要多设北部小区去成铁站的车，合理规划城铁站出的车站的辐射范围。
另外还应考虑设至回龙观至平西府的快速班车，毕竟那里要建快速公交，谁让快速公交不过来呢？

三、其它：
关于最近报道的轨道线和十三纵八横的交通规划，需要大家多提多说，因为8号线指挥龙观段属于2020年规划，16号线属于2050年规划，十三纵八横中的许多路（如学清路北延至回龙观的路）还没有列入规划，因此需要大家努力，争取将报纸上说的内容变为方便我们出行的工具而不是让我们望梅止渴的文字。

四、最后，再一次（以是第三次）向管理员呼吁设立回龙观发展讨论版
回龙观已经有10几万人了，将来30万人，我们的交通、教育、文化、治安等问题需要大家群策群力。我们网站有几十个版面，但是只有当人大或政协委员收集材料或乐园班的班主将某个贴子置顶时，大家才有机会来讨论一下回龙观的问题，因此回龙观需要一个版面来让大家讨论回龙观的未来。

2006-08-18 12:05:46