 |
| 等 级：资深长老 |
| 经 验 值：4334 |
| 魅 力 值：761 |
| 龙 币：17118 |
| 积 分：7249.5 |
| 注册日期：2003-03-19 |
| |
|
|
|
好消息——八达岭高速年底运行不停车收费系统
八达岭高速ETC不停车收费建设进展顺利，可确保年底正式运行，记者昨天从市首发公司获悉，预计全部将于11月中旬建设完成，进入调试阶段。目前有关部门正在研究能否给予使用ETC系统的用户一定优惠，比现金支付更便宜，以鼓励持卡通行。
据介绍，目前八达岭路清河、回龙观、西三旗、昌平南环都在进行ETC建设。高速公路不停车收费（ETC）系统是通过安装在汽车上的电子标识卡与安装在收费道旁的读写收发器，进行快速数据交换，实现车辆的不停车收费，不仅可以解决收费站的排队问题，而且还可以进行交通需求管理，进行交通监视、事件检测、驾驶员信息采集和各种费用的自动收取等。
本市现有的ETC系统只限于首都机场高速公路天竺收费站的两个车道。八达岭高速ETC不停车收费系统，将对缓解交通拥堵，提高运营效率起到作用。据了解，北京市“十一五”规划中明确表示，“十一五”期间，北京周边的高速路都要建成不停车收费系统。今后两年，北京市将对全市高速公路的运营收费推广不停车收费系统，涉及范围包括已经建成的高速公路和今年即将开通的高速公路。
“目前机场高速发售的卡中，有近一半都是在去年年初到现在发售的，一方面是由于机场高速的通行量加大，人们对通行速度要求的提高；另一方面客户对速通卡的不停车、免现金、方便快捷的优势体会越来越深。两条不停车收费车道的通行量日均已达到8000多辆，最高9000多辆，与人工车道通行量持平。但这仍未完全发挥其效能，还有3-4倍的提升空间。如若政府可以给予更大的支持，相信会有更多的人接受这种先进的电子支付方式，将ETC系统的潜在通行效能全部发挥出来。”一业内人士指出。
据悉，目前有关部门正在研究能否给予使用ETC系统的用户一定优惠，比现金支付更便宜，以鼓励持卡通行。
|
|
--
宠辱不惊，闲看庭前花开花落。
去留无意，漫随天外云卷云舒。 |
|
|
2006-09-12 12:45:18
(空)