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| 等 级：居民 |
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| 注册日期：2008-06-08 |
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行动起来，采取法律手段，阻断穿越龙华园东西小区的公交车路，恢复小区环境的安静。
中华人民共和国国家标准城市居住区规划设计规范GB 50180—93（修改本）
（摘录）
１ 总则
1.0.3 居住区按居住户数或人口规模可分为居住区、小区、组团三级。各级标准控制规模，应符合表1.0.3的规定。
居住区 小区 组团
户数(户) 10000-16000 3000-5000 300-1000
人口(人) 30000-50000 10000-15000 1000-3000
2 术语、代号
2.0.2居住小区
一般称小区，是指被城市道路或自然分界线所围合，并与居住人口规模（7080--15000人）相对应，配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。
2.0.3居住组团
一般称组团，指般被小河道路分隔，并与居住人口规模（10000--3000人）相对应，配建有居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。
2.0.8居住区（级）道路
一般用以划分小区的道路。在大城市中通常与城市支路同级。
2.0.9小区（级）路
一般用以划分组团的道路。
2.0.10 组团（级）路
上接小区路、下连宅间小路的道路。
2.0.11宅间小路
住宅建筑之间连接各住宅入口的道路。
2.0.17建筑线
一般称建筑控制线，是建筑物基底位置的控制线。
8 道路
8.0.1 居住区的道路规划，应遵循下列原则：
8.0.1.1 根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式，应选择经济，便捷的道路系统和道路断面形式；
8.0.1.2 小区内应避免过境车辆的穿行，道路通而不畅，避免往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行；
8.0.1.3 有利于居住区内各类用地的划分和有机联系，以及建筑物布置的多样化；
8.0.1.4 当公共交通线路引入居住区组阁，应减少交通噪声对居民的干扰；
8.0.1.5 在地震烈度不低于六度的地区，应考虑防灾救灾要求；
8.0.1.6 满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求；
8.0.1.7 城市旧城区改造，其道路系统应充分考虑原有道路特点，保留各利用有历史文化价值的街道；
8.0.1.8 应便于居民汽车的通行；
8.0.1.9 （取消）
8.0.2 居住区道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽窄，应符合下列规定：
8.0.2.1 居住区道路：红线宽度不宜小于20m；
8.0.2.2 小区路：路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;
8.0.2.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；
8.0.2.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；
8.0.5.8 居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离，应符合表8.0.5规定；
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2008-06-08 00:37:40
