|
等 级:长老 |
经 验 值:641 |
魅 力 值:193 |
龙 币:1523 |
积 分:809.8 |
注册日期:2004-12-30 |
|
|
|
〖天涯头条〗铁路职工的生存状态应当受到关注
先向事故中的死难默哀。再向事故中牺牲的5034次机车乘务员致敬!就因为你们事故发生的时候没有慌乱采取了紧急的制动措施虽然没能制止悲剧发生也让伤亡人数下降了很多。火车全速前进和惰力运行,惰力运行和常用制动,常用制动和紧急制动之间的区别不是专业人士是很难知道的。如果没有这十几秒的制动措施伤亡数字扩大到十倍以上是一点也不夸张的说法!人死不能复生,但肯请有关部门厚待死者家属。我只是想发帖让铁路职工曝一下他们目前的真实的生存状态,因为不会有人关注就发了比较惊人的标题。希望铁路职工在本帖里如实把你们现在的生活和工作的情况以及你们对这次事故的看法说出来吧!
我是北方某铁路局的火车司机,驾龄十年。三年前,随着铁路大越进式的跨越式发展逐步深入,把我的工作地跨越到两百公里以外。什么补偿也没有,不过享受到了外界认为的“铁路最高福利”-一张工作地往返居住地通勤票。
我就这样成了通勤职工,上班下班都要汽车火车汽车辗转三四个小时。每次乘务连续作业十六七个小时,也就是说这十六七个小时我要始终保持精力高度集中。如果精力不集中会怎么样呢?也许就是又一个428。精神压力可想而知。到达目的地之后休息个四五个小时就往回返。到达工作地之后又要辗转汽车火车往家返。你们以为免费火车是那么好坐的吗?工作了一夜还要站着回家滋味你们又有谁能体会得到?而且每次作业在家的休息时间是很短的,一般是十几二十几个小时,去掉坐车时间,你们算算还能在家待多长时间?回家之后除了睡觉还能干什么?很多时候十六个小时都休息不上,赶上到着的时候车不方便十天半月回不去家是常有的事。比如晚上到着了,有回家的火车可公汽停了怎么去坐车啊?
给你们描述一下一个火车司机一次乘务作业的真实情况。在家里问点(货车是没有固定时刻的)之后坐十五分钟汽车到我居住地的车站赶去往工作地的火车,坐两个多小时的火车到达工作地,再转半个多小时的汽车到达工作单位。然后待乘(强制睡觉五小时以上),之后开始一趟连续十六七个小时的乘务作业.到达目的地后待乘五个小时左右往回返。又是一个十六七个小时的连续作业,到达工作地交班之后本次作业完了。继续辗转汽车火车汽车回家。回家第一件事就是睡觉。由于两次乘务之间的休息时间很短,一般都是十几二十来个小时。基本上觉也睡醒了又开始下一次乘务了。还有,现在新设备这么多,安全形势这么严峻。段里要求火车司机们牺牲点个人时间去工作地参加点学习啊开会啊什么的不算过吧。学吧,不学那不是拿国家的财产,人民的安全,自己的工资当儿戏不是?我不回家了还不成吗?
天天跑车一天天也这么过来了,没想到写出来之后眼泪掉下来了。那就再多写点。说说工作环境吧,不是铁路的甚至不是机务的基本都没上过火车。我目测了一下,司机室貌似有六七平米的样子,有两个坐位。司机侧密密麻麻摆放着一些行车设备仪表开关之类,副司机侧只有几块表。我们就是在这个狭小的空间里一干就是十几个小时,一干就是十几二十几年。面前是一条似乎永远没有尽头的两根轨道。每天在机器交响乐的伴奏下麻木的前进。日复一日,年复一年。我一个月行使的里程大概有五六千公里吧,再加上上下班坐火车的里程一年下来能绕地球两圈了,中学课本里教的是四万公里吧。这么想似乎就很有成就感了。机器交响乐有多响我以前不知道,只知道两个人在这个狭小的司机室里就要用很大的声说话,所以我们基本不聊天。一则影响了望,二则实在太累,再有就是很少有什么谈资了。前几天用手机软件测试了一下,列车行始中的声音是七十到九十分贝也不知道准不准。方便面是最主要的食品。我对这个东西还是没什么抵触情绪的,两包东三福便宜又解饿,就是怕打嗝。不知道是不是真的吃得太多了的缘故,总感觉DB也有股一样的气味。
再谈谈收入吧,一个月下来能开两千五左右吧,在我工作的这个城市别说买房了,一家三口生存都成问题。不过相比其它工种的铁路职工和我居住地的生活水平两千多块钱还算可以。男人嘛,为了家人生活能好一点再辛苦一点也值。对于他们,我亏欠得实在太多,而且都是无法扑偿的。有人说铁路职工盼望出事其实那都是气话,安全生产第一线的职工哪个不是崩紧了安全这根弦?你们想死我还不想呢?家里还有几张嘴等着我这高于城镇普通职工平均工资的薪水吃饭呢!你们知道为什么没听到428现场司机的描述吗?等您老百年之后去另一个世界坐火车的时候说不定能看见他。(估计天堂里的火车司机一次成乘务作业不会超过8小时吧!)出了事故火车司机第一个玩完,相关责任者全部追究刑事责任。盼出事故?我们玩不起!我本人也是尽力尽力努力工作。可是人就是个动物嘛。一次性连续作业十六七个小时的规定是谁定的啊?咱不谈待遇,开的少我也满足了。咱以安全的名意,为了这次事故中故去和受伤的人。人就是个动物,是有生理极限的。我觉悟高,每次乘务作业中都能严格要求自己认真执行各种规章制度。别人呢?别人都会有我一样平和的心态?我用我的健康,我的寿命,我的生活换来一趟趟哦安全正点。我得到的又是什么呢?眼泪又要流出来了,先不写了。
今年春节是我开火车十年以来在家过的第一个春节,咱也看看春节晚会。看见主持人一会慰问这个,一会慰问那个。心理想嘿说不定还会慰问咱火车司机吧。盼到吃完饺子也没看见。挺失落的,永远是被人遗忘的人群啊。请允许我向全国的火车司机同行们说一声,火车司机!你们辛苦了!火车司机的妻子们你们更辛苦!!就是你们背后默默的支持和理解才能让我们更安心的工作!亏欠你们的今生恐怕无法弥补。来生我们还找你们,但是打死也不开火车啦!也祝愿在此次事故中受伤的旅客以及工作人员早日康复!我们也将吸取本次事故的教训更高的要求自己!
|
|
|
|