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 限行是ZF无能的表现！虽然没有车但还是反对这种践踏法律的行为！
惊闻10月11日后北京机动车将要限行！不由得吃了一惊。北京的有车族在奥运期间两个月的单双号限行已经为北京奥运做了巨大的贡献。今天出台的限行令我想让京城所有的有车家庭都会感觉到很突然！凭什么限行呢？
要说全世界汽车保有量超过北京的城市也 不在少数（如纽约、东京、汉城等），为什么人家不搞限行呢？说明人家管理得当，而北京的管理水平低。为什么不从交通的管理入手，而非要限制老百姓出行呢？为什么我们交着比别国更多的税费，买着比别国更贵的车子，还要限制我们的出行呢？我觉得限行不合情理及法律的地方有以下几点：
1、违反了物权法的规定。老百姓在买车的时候政府并未规定每周要少开一天，现在限行是侵犯了车主对车的使用权！且每个家庭买车都不是为了每周上班只开4天的！
2、法规的出台并未征求市民意见。
3、限行并不能改善北京的空气质量。奥运期间北京的空气质量确实变好了，但这光是实行单双号的功劳吗？个人认 为所有的工厂、工地停工才是根本原因！每天因限行少上 路的车辆连20%都不到，这能令环境有多大改善很令人值得怀疑！
4、军车和出租车为什么不限行？军车在道路上横行霸道是 大家都知道的事情，况且和平年代真有多紧急的任务需要 军车凌驾于法规之上吗？另据统计，北京有7万辆出租车， 是世界上出租车最多的城市。基本每辆出租车的运营时间都在10小时以上，否则就不赚钱（单双班出租车运营时间加倍），占用北京的道路资源超过15%。如果适度的减少出租 车，不但能减少北京的道路压力，还能提高出租司机的收入及安全性。
5、一年好象是有52周，每周少开一天再去掉春节和十一两 天应该是50天，只减1个月的养路费是明显让老百姓吃亏！ 当然这不是根本问题，根本问题是老百姓花这么多钱买车不是为了每年少开50天！
我还没有车，但能够开车出行是俺一直以来的梦想！我也正在向着这个方向努力。这回北京市政府的这个政策把我目前唯一的梦想也击得粉碎，现在痛恨死奥运会了！
我刚刚打了12345市政府热线反映了问题，并提出反对限行的意见！
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2008-09-28 17:43:41
