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史上最牛的北京地铁介绍,其中8号线路三期正规划中,直达大红门南四环了,看来是要途经天安门了!
概述
1950年代末期中苏交恶后，中央政府开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖填埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。
由于属于战备工程，北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放，需凭介绍信参观及乘坐。1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。
截至2008年，北京地铁已开通的线路包括1号线、2号线、5号线、8号线、10号线、13号线、八通线和机场线，运营线路总里程199.6公里，共有106座运营车站。其中，1号线全长31.04公里， 23座运营车站；2号线全长23.61公里，18座运营车站；5号线全长27.6公里，23座运营车站；8号线全长4.5公里，4座运营车站；10号线全长25公里，22座运营车站；13号线全长40.85公里，16座运营车站；八通线全长18.9公里，13座运营车站；机场线全长28公里，4座运营车站。北京地铁目前日客运量400万人次左右。
线路名称 最早启用日期 起点站／终点站 车站数目 长度
（公里） 路线车辆段及路线停车场
1号线 1971年1月15日1 苹果园站 四惠东站 23 31.04 古城车辆段/四惠车辆段
2号线 1971年1月15日1 西直门站 西直门站 18 23.61 太平湖车辆段
5号线 2007年10月7日 天通苑北站 宋家庄站 23 27.6 太平庄车辆段/宋家庄停车场
8号线 2008年7月19日2 北土城站 森林公园南门站 4 4.5 ——（暂借用万柳车辆段）
10号线 2008年7月19日 巴沟站 劲松站 22 25 万柳车辆段
13号线 2002年9月28日 西直门站 东直门站 16 40.85 回龙观车辆段
八通线 2003年12月27日 四惠站 土桥站 13 19 土桥车辆段
机场线 2008年7月19日 东直门站 首都国际机场（第三航站楼站—第二航站楼站） 4 28 天竺车辆段
北京地铁最初线路为北京站-长椿街-南礼士路-公主坟，其中北京站-长椿街段为现在北京地铁二号线的一部分，而南礼士路-公主坟则为北京地铁一号线的一部分。
奥运开幕前，8号线为空载运行，奥运、残奥期间，对持奥林匹克身份注册卡的各类人员和持当日奥运、残奥门票的观众开放。2008年国庆节长假期间，奥林匹克公园开放游览，8号线对持有当日奥林匹克公园参观券的乘客开放。2008年10月9日起，8号线正式公开运营。
[编辑] 近期规划和远景规划
根据2002年6月修订的《北京市城市轨道交通线网调整规划》，北京城市轨道交通线网将由中心城区轨道交通、市区城市轨道交通和市郊轨道交通三部分组成，北京市轨道交通规划线路总里程将由原408公里增加到1053公里。届时，五环路以内任意两点间出行距离不超过20分钟，第二市区轨道交通环线以内任意地点出发5分钟内能找到一个地铁站。
——到2012年底前，北京将建成4号线、6号线一期、7号线、8号线二期、9号线、10号线二期、14号线、15号线一期、亦庄线，累计运营里程419公里，基本实现中心城区轨道交通近期规划。
——到2015年底，北京将建成“三环、四横、五纵、七放射”的19条线路、总长561公里的轨道交通网络（其中市区轨道交通包括M1、M2、M4、M5、M6、M7、M8、 M9、M10、M13、M14、M15，城市轨道交通包括机场线L1、亦庄线L2，市郊轨道交通包括门头沟线S1、昌平县S2、大兴线S4、房山线 S5），标志着北京轨道交通近期建设规划（2004-2015）完成，北京轨道交通线路总里程有望超过纽约，跃居世界第一。[3]届时。轨道交通日客运量将由2007年初的186万人次增加到888万人次，轨道交通出行栈公共交通出行比例由2007年初的15%提高至49%，占总出行比例由5%提高到23%。[4]
——根据北京交通发展的远期目标，北京轨道交通线网将于2050年前全部完成，届时线路总长将达到1053公里 。
预定通车时间 路线 名称 区间 长度（公里） 车站数 建设状态 参考资料
2009年 9月 四号线 安河桥北站─公益西桥站 28.6 24 建设中 [5]
三号线 玉泉路-东坝 规划中 [6]
2012年 六号线 一期 五路站-草房站 30.1 20 建设中 [7]
二期 草房站-东小营站 10 7 规划中
2012年 七号线 北京西站-北京焦化厂站 27.3 17 2009年一季度开工 [8]
2013年 八号线 二期 霍营北站─森林公园南门站 17.46 12 建设中
北土城站-中国美术馆站
三期 中国美术馆站-南四环 规划中
2010年 九号线 郭公庄站─国家图书馆站 16.8 13 建设中
大兴线 马家楼站-南兆路站 22.2 12 建设中 [9]
2012年 十号线 二期(西南半环) 劲松站─巴沟站 32.46 23 建设中
十一号线 香山-未定 规划中 [10]
十二号线 四季青-亦庄 规划中 [11]
2012年 十四号线 卢沟桥站-来广营站 42 22 2009年一季度开工 [12]
十五号线 西苑站-府前路站 43 22 2009年一季度开工 [13]
十六号线 回龙观-纪家庙 规划中 [14]
十七号线 夕照寺-牛栏山 远期规划
2012年 亦庄线 宋家庄站-亦庄火车站 23.4 10 建设中
门头沟线 五路站-门头沟 规划中
城铁S2线 二期 北京北站-延庆站 规划中
2013年 房山线 永定门站-良乡站 33.5 8 2009年一季度开工 [15]
[编辑] 线路
[编辑] 1号线
已开通的线路
主条目：北京地铁1号线
1号线又称“一线”，呈东西走向。西起黑石头站（实际运营线路西起苹果园站），东至四惠东站，全长30.44千米。线路标志色为红色。根据2008年6月的统计，各线路中1号线客运量最大，全天共运送乘客106.43万人次[16]。
1号线大部分线路位于长安街底下。
[编辑] 1号线未开放车站
黑石头站（54号站）、高井站（53号站，101）、福寿岭站（52号站，102）作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站（地铁技校站） 编号为52，102。其中102为地铁系统的编号，52是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接。本站作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。
高井站（北京军区站） 编号为53，101。由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站臆称为北京军区站。本站坐落于西山中，一说已属于北京军区的管辖区内。由于进入的方法复杂并且较为危险，目前仅能从几张照片来了解站内设施及构造。该站与客运站的构造完全不同。站台比较狭窄，站内墙壁上涂抹白灰，顶部较低矮，照明设施也较为简陋。
黑石头站 编号为54。在地铁系统中没有编号，因此也被认为不包含在北京的地铁系统之内。本站为一地上车站，位于北京西山中的黑石头村附近，因此被大多数人称为黑石头站。
北京地铁2号线北京站车站
[编辑] 2号线
已开通的线路
主条目：北京地铁2号线
2号线又称“环线”，全长23.1公里。线路标志色为蓝色。
2号线的线路图呈较规则的矩形。线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。
[编辑] 3号线
《北京市城市轨道交通线网调整规划》已将3号线与6号线合并，3号线规划暂停。
[编辑] 4号线
建设中的线路
主条目：北京地铁4号线
地铁4号线线路全长28.6公里，共设有24座车站（其中23座地下站、1座地面站），分别是公益西桥站、角门西站、马家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直门站、动物园站、国家图书馆站、魏公村站、人民大学站、海淀黄庄站、中关村站、北大东门站、圆明园站、西苑站、北宫门站、安河桥北站。正线全部为地下线，车辆段设在马家堡，停车场设在龙背村。4号线工程于2003年12月开工，预计于2009年9月底建成通车。
地铁4号线南起南四环公益西桥，向北沿马家堡西路、北京南站、菜市口大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直门内大街、西直门外大街至首都体育馆后转向北，然后沿中关村大街至清华大学西门，之后再次折向西，经圆明园、颐和园，终点至安河桥北。4号线于2009年年中将由港铁公司营运，到2039年约满。[17]
[编辑] 5号线
已开通的线路
主条目：北京地铁5号线
地铁5号线是北京第一条南北走向的地铁线，线路标志色为紫色。
5 号线正线双线线路全长27.6公里，设车站23座，其中地下线长14.7公里，占全线长度的53％，设车站16座，地面及高架线12.9公里，占全线长度的47％，设车站7座。5号线在太平庄设一个车辆段，在宋家庄设一个停车场。全线投资约120亿元。地铁5号线于2003年12月27日正式开工建设，到2006年7月已基本实现隧道贯通。地铁5号线2007年10月7日起试运营。
[编辑] 6号线
建设中的线路
地铁6号线是继地铁1号线之后北京又一条东西交通干线，列车运行时速最高达100公里，采用8辆编组，1500v架空接触网供电，是北京采用接触网的第一条轨道交通线路。已于2007年12月8日正式开工建设，全长41.513公里，设车站27座。一期工程由五路居至草房，二期工程由草房至东小营。预计于2012年前建成通车。
[编辑] 7号线
规划中的线路
地铁7号线西起北京西站，沿两广路、东二环、劲松路、化工路分布，最后至焦化厂设置终点站，沿线经过丰台、宣武、崇文、朝阳等四个区。线路全长约24公里，共设车站22座，全部为地下线，线路在东端设置车辆段一座，预计投资150亿元。
[编辑] 8号线（一期工程名称：奥运支线）
已开通的线路
主条目：北京地铁8号线
8号线是北京轨道交通规划网中一条贯穿南北的轨道交通骨干线，线路北起昌平区回龙观东站，南至大兴区五福堂站。线路全长38.96公里，全部是地下线路，设车站29座。全线在平西府设车辆段一处，在大红门设停车场一处。线路标志色为绿色。
8号线分三期建设，其中一期工程（奥运支线）北起森林公园南门站，南至北土城站，全长4.528公里，设4座车站，分别为森林公园南门站、奥林匹克公园站、奥体中心站和北土城站。一期工程已经于2008年7月19日开通运营。
8号线二期工程全长17.46公里，共设12座地下站，其中换乘站4座。工程又分为南北两段，北段线路北起回龙观小区东侧的黄平西侧路，顺黄平西侧路西侧绿化带南行，之后转向西南沿黄平东路行进，穿地铁13号线后沿西三旗东路向东南过清河、穿林萃路、五环路进入森林公园，与奥运支线的森林公园南门站相接。 南段自北土城站引出，沿北辰路南行，到达鼓楼大街与2号线换乘，后进入北京旧城区，沿鼓楼西侧旧鼓楼内大街南行，到达鼓楼后转入地安门北大街，到达地安门后东行到南锣鼓巷与6号线换乘，后经宽街路口转向南，到达终点站美术馆东街。
8号线二期车站有：回龙观东、霍营（换13号线）、西三旗、西三旗南、永泰、林萃路、森林公园南门、奥林匹克公园（换15号线）、奥体中心、北土城（换10号线）、安华桥、安德里、鼓楼大街（换2号线）、后海（后门桥）、地安门（南锣鼓巷）（换6号线）、美术馆东街。
8号线二期预计将于2012年前建成通车。
[编辑] 9号线
建设中的线路
主条目：北京地铁9号线
地铁9号线起点设在丰台区的郭公庄（北京世界公园），沿万寿路南延向北，从丰台火车站东侧穿过并一直向北至广安路路口右转，并沿广安路向东，下穿六里桥，至羊坊店路左转再向北，穿过北京西站以及玉渊潭公园，沿首都体育馆南路继续向北，过长河桥后至终点站白石桥站与4号线衔接。线路全长16.8公里，全部为地下线路，
北京已计划将地铁9号线建设成为国内首条节能示范线；通过站台空调控制、车身质量控制等前期对设备系统的提前干预，预计9号线能够节能10%左右。
9号线计划2007年4月开工，2010年年底竣工通车，工程总投资86亿元。
[编辑] 10号线
已开通的线路
主条目：北京地铁10号线
10 号线原为西北到东南的L形线路，后与11号合并为北京第二条地铁环线。10号线全长57.11公里，共设车站45座，全部为地下车站24.685公里的10号线一期工程（万柳-劲松段）于2003年12月27日与奥运支线合并开工，已经于2008年7月19日开通运营。
2007年12月8日32.46公里的二期工程（劲松—万柳）开工，将于2010年建成。根据远期规划，10号线将与M1、M2、M3、M4、M5、M6、M7、M8、M9、M12、M14以及S1、S2、S3等17条轨道交通线换乘。[18]
[编辑] 11、12号线
规划中的线路
在北京近期轨道交通规划（2004-2015）中，该两条线路暂无规划。
[编辑] 13号线
已开通的线路
主条目：北京地铁13号线
北京地铁13号线，全长40.5千米，线路标志色为黄色（原为橙色）。
13号线在北京也习惯称为“城市铁路”，线路呈“门型”，西段沿京包铁路西侧向北延伸，过西二旗站后折向东南，沿北环铁路线北侧到望京，折向南到达）东直门站。
霍营站首班车时间05时00分，西直门站首班车时间05时35分，东直门站首班车时间05时35分。西直门站开往东直门站方向末班车时间为22时42分，西直门站至霍营站区间末班车时间为23时45分，东直门站开往西直门站方向末班车时间为22时42分，东直门站至回龙观站区间末班车时间为23时45分。请参阅北京地铁13号线首末车时间介绍录音（需要更新）。
[编辑] 14号线
规划中的线路
14号线全长45.9公里。计划2008年开工，2012年建成通车。14号线西起芦井路，向东经北京南站等地至劲松，然后转向北途径四惠、朝阳公园等地，终点设在望京来广营，总投资约231亿元。
[编辑] 15号线（顺义线）
规划中的线路
地铁十五号线从颐和园出发，穿过清华大学，沿大屯路至望京后沿京顺路、顺于路至顺义城区。线路全长约43.3公里，共设车站22座。线路主要经过圆明园南路、清华大学、清华东路、奥林匹克公园、大屯路、望京地区、新国展、京顺路、顺于路、顺安路。
一期工程由大屯路东至府前街，线路全长约32公里，设车站15座，预计投资129亿元。
[编辑] 16号线
规划中的线路
地铁十六号线为远期规划的一条地铁线路，大致规划走向为北起回龙观，南至丰台区纪家庙.
[编辑] 八通线
已开通的线路
主条目：北京地铁八通线
File:200406020724.jpg
北京城铁八通线土桥车站北京地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，全长18.964千米，线路标志色仍为红色。
八通线是地铁1号线东延伸段，线路呈东西走向，全部为地面或高架线路。
地铁八通线的主要线路沿京通快速路修建，它将距离北京城市中心区相对较远的通州区和北京城八区之一的朝阳区联系起来。
土桥站首班车时间05时20分，四惠站首班车时间06时00分。土桥站末班车时间为22时05分，四惠站末班车时间为22时45分。请参阅北京地铁八通线首末车时间介绍录音。
[编辑] 机场线（L1线）
已开通的线路
主条目：北京机场轨道交通线
机场轨道交通线是从东直门至北京首都国际机场的路线，全长27.3公里，共设置东直门、三元桥、2号航站楼和3号航站楼4座车站和1个车辆段，其中东直门可换乘2号线和13号线，三元桥可换乘10号线。东直门至三元桥为地下轨道，之后为地上轨道，沿机场高速走向至温榆河前分岔为两条线路分别到达T2和T3航站楼。已经于2008年7月19日开通运营。单程票价：25元人民币。
[编辑] 亦庄线 （L2线）
建设中的线路
已于2007年12月8日正式开工建设，市郊亦庄线是5号线向南延伸至亦庄的地铁线路，北起宋家庄站（未来可与5号线、10号线（二期）换乘），终点为亦庄火车站（京津城际铁路换乘站），线路总长23.4公里，共设10座车站，总投资45.5亿元，计划于2010年建成通车。
[编辑] 大兴线
建设中的线路
北京轨道交通大兴线位于城市西南部，连接北京市主城区与大兴新城，与4号线相接，共同构成北京市南北向的一条客运骨干线路。全长22.2公里，共设车站12座， 公益西桥站（与4号线实现同站台换乘，并将贯通运营）、新宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄站、韩园子站、天宫院站。
大兴线是4号线的延长线，于2007年12月8日开工，计划于2010年12月28日通车试运营。大兴线沿途经过丰台区南苑地区、大兴区西红门地区、大兴新城主城区、生物医药产业基地，新建车站11座，其中地下站10座、高架站1座（西红门站）。北端起点为公益西桥站，沿槐房西路（马西路南延长线）穿过南四环路至范家庄路转向西，沿范家庄路到达京开高速公路，过京开路后沿京良路至兴华大街转向南，沿兴华大街西侧到达五环路，过五环路后沿兴华大街向南一直到达黄村火车站站前广场，过铁路后沿规划新源大街到达六环路，在天堂河西侧与天华大街之间的绿化带过渡到地面，以高架方式向南到达终点天宫院站。[
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2009-01-06 17:19:34
