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野三坡五一行 - 痛苦的回忆
野三坡百草畔游记 - 痛苦的回忆
五一小长假，和同事越好去野三坡百草畔。
5/2日，天气晴朗，万里无云，无疑是个出行的好日子。为避免堵车，我和爱人6点从家出发，6点40与同事在杜家坎会合。
7点左右，在琉璃河出口，出现塞车。可能是因为收费处的大雾。但这并为给我们出行的心情带来任何阴霾。20分钟后，路口畅通，我们一路行经十渡，风景宜人，路况也很好。
图：去十渡的路上
过了野三坡镇，路变窄了
有些路段大概有30-40的坡度，还是急转。油耗一下就上去了，本来电脑计算还有跑420公里，爬完坡后，变成240了。不过驾驶的乐趣也在于此。
图：顺利到达百草畔
这一段路被称为“示范”路段。景色宜人啊。在一个停车点，我们走下公路，看到荒野里的农户
不爽的经历从这里开始。。。。。。
问了下门票，60一个人。不便宜，但在对景点不知情的情况下，还算可以接受。
开车继续前行5分钟左右，到达一个停车场，很粗陋。就在山腰的平地上用碎石铺平。很费车胎。
而且我下车检查，发现不知道什么时候被石头蹦掉了两块漆。。。
继续前行几分钟，是一个分岔口，一边可以选择继续步行（推荐）；一边是索道。35单人，60往返。关键的是，这只是其中一个。前方还有一个索道才能到百草畔。
下了索道，才发现一个指示图
注意，第一个索道仅在蚂蚁岭下方，长约500米。而下了第一个索道后约1000米的地方，又是另一个索道，长约900米。在第二个索道后再步行一小段，才可以看到真正的百草畔。所以个人认为，第一个索道意义不大，不妨步行到第二个索道。
因为我爱人的原因，我们坐缆车上去，基本只玩了一个景点-杨树林。到风动石就步行回来了。
所以虽然有些失望，却心情都还凑合。人不多，天也很蓝，拍些照片也很有乐趣。
索道
白杨林
这草叶子往下，不常见
绿芽
枯枝上的桃花
一支支的树叶仿佛天梯，人们可攀登而上
更多的树
下山看到的小屋
至此，百草畔的旅行结束了。心情还是不错的。在停车场小憩片刻，便和同事开启回程。
回来我们计划走另一个路线 - 经门头沟走108国道。 而这正是我们噩梦的开始。
一开始，从百草畔一路下山，基本滑行就可以，速度很快，油耗也很快下来。在一个分叉路口，我们左转进入门头沟线路，又开始上山。
开始的这一段路可以说是让人非常惬意的，60迈左右走连续的弯道，两边高山峡谷，绿树葱葱，驾驶的乐趣在这刻得意充分体现。
很快，我们看到了北京路界
这一段路被称为“示范”路段。景色宜人啊。在一个停车点，我们走下公路，看到荒野里的农户。
连绵的燕山山脉
我和同事的车。都是307 2.0
然而好景不长，很快，我们就见到修路牌和大货。路面开始崎岖起来，附近路牌提示离北京还有150公里左右。这时我们并没有意识到这150公里有一半路程要考核我们爱车的轮胎和减震。而我爱人肚中的胎儿更是面对人生第一次考验。
继续前行了10公里左右，我们已经基本看不见水泥路面了，也看不见2米以上的连续平整路段（不包括桥梁）。连续的大坑让我托了两次底。而车基本时刻处于颠簸状态。
路上能看见各式各样的大货，甚至包括开着履带的挖掘机。路能不坏吗？
有一段路，被一大货压住没法超车。只要一个大坑，大货一阵，漫天的水泥就飘逸而出，沸沸扬扬。我即使打开大灯也看不见路。（回去洗车，每家都要求提价。说那水泥弄不了。）
为了照顾妻子，我基本保持20左右的速度。连三轮都超了我们，还好奇（或许是不屑）地看了我一眼。怒了，彻底的愤怒，但也无济于事。这样的路一直开了约2、3个小时，直到看见917车站牌，路况才好了起来。但天已经黑了。估计在7点左右。
（晚上睡觉时想起这段路，想起妻子肚中的胎儿，我惊醒了2次。）
不熟悉路况的我们还走了一段冤枉路，跑到了良乡走上了107。按着提示牌跌跌撞撞跑到京石，上了五环。回到回龙观已经9点多了。
下车时，腿都哆嗦了。算了算，今天开了12小时的车 - 早上5小时，下午7小时。
五一的梦靥！所幸妻子、胎儿没事。
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2009-05-04 22:19:15
