北京市地铁8号线回龙观东站以及以北线路施工工艺，和对小区的影响分析

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北京市地铁8号线回龙观东站以及以北线路施工工艺，和对小区的影响分析

一、8号线的施工方法
这里先普及一下常规地铁施工方法，有明挖法、浅埋暗挖法、盾构法等，另外车站还有盖挖逆筑、顺筑等方法。一般明挖法安全性高，优先考虑，但施工期间对附近影响较大；暗挖法适用于闹市区无法开挖，为不开槽出土。
根据围挡标牌说明、网上查找、现场观察以及部分推测得出8号线和谐东的施工工艺和顺序为1、回龙观东大街车站（二区东南角那个）及以南区间线路为03标段，建设单位北京市地铁公司，施工单位中铁十五局，设计和监理单位均为地铁系统。其中车站长270米，以南线路70米。车站我分析回龙观东大街北，即二区东南角100米左右，以南100米左右，回龙观东大街红线约60米左右。施工顺序为第一阶段，回龙观东大街以南和北的部分，第二阶段为回龙观东大街，因为涉及到开槽断路，虽然理论上可以进行半幅施工，半幅通行，仍有整个回龙观东大街和黄平西路口整体施工交通管制的可能。第三阶段为路口四个车站出口的地上建筑，当然放到最后了。整个03标段为明挖施工，目前我们看到的为正在进行打桩施工。2、车站往北整个一二区甚至到龙锦一东边那里应为02标段，施工单位中铁二十局。其中二区东车站北线路区间为明挖施工，一区东包括一二区中建的龙锦三街为暗挖施工。这样推测是因为目前二区打桩，一区没有。一区部分围挡，二区整个围挡。一区东北的围挡内有人说是变电站，有的说是地铁。前一段确是看到大量电缆还是110KV的高压揽送货，现在又突然不见了，如是埋地也没这麽快。如是地铁施工的话围挡内应是暗挖的工作井，过段时间大家会看到一个大的龙门架拔地而起。
二区东边明挖实际上就是挖个大坑，在坑内进行结构施工，再回填。二区东边的明挖的施工顺序应为打桩——降水——开槽——沟槽锚喷——底板——侧墙——满堂架子——盖顶——回填。剩下结构内的装修和机电、铺轨和调试我们就看不见了。
一区东边的暗挖的施工顺序为降水——立龙门架——工作井开挖——出土——隧道内结构施工。
地铁深18，9米，假设宽20米，整个小区东侧的出土量我计算了一下约20万方，还是比较大的。

二、施工对我们小区的影响
从施工扰民的角度来说，相对来说，二区对居民影响较大，因为每一步不论打桩、开挖还是支摸、绑筋还是浇筑机械等均为明露，施工噪音是主要污染源。出土在整个东边绿化均出，如果施工单位文明施工做的不好，扬尘也会很大。一区相对好些，因为仅在东北角的工作井出出土和运送材料，隧道内的施工内容影响很小，绿化带大部分可以保住（这里假设东北角为工作井，当然不排除一区东边绿地还要挖通风或其他施工导洞）。另外就是由于土方和材料运送大部分为晚上，大型土方、材料运输车辆、混凝土灌车均主要活动在晚上，噪音，扬尘等影响很大。以上看施工单位的文明施工做的怎样了。如进出工地前机械车辆是否经沉淀池降尘，车辆是否满铺苫布等。
从技术角度，明挖主要隐患是支护没有做好，沟槽的塌方，打桩锚喷对地基地扰动，暗挖的问题在于隧道内塌方和支护加固对周围土质的扰动，更容易发生事故，隐蔽性更强。打个比方，正在一区东边健身器材上活动，没准地上塌个大坑，甚至影响到东边几栋楼，如地铁十号线苏州桥塌过方，当然是小概率事件了，北京市中心区地铁施工比咱近的重要的多的是。降水也会对地基发生影响。还有挖断已建管线，尤其是给水等压力管道和燃气。如十号线京广桥前年。地铁施工这个东西从理论上是可控的，但涉及到复杂的水文地质条件许多东西也是很难避免的，许多事故也不能全推到施工单位身上，包括设计的问题。
查到04版的《北京市建设工程施工现场管理办法》（新的没查到）第十九条在城镇的噪声敏感建筑物集中区域内，不得夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但重点工程、抢险救灾工程和因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要的除外。
因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行施工的，建设单位和施工单位应当在施工前至建设工程所在地的区、县建设委员会提出申请，经批准后方可进行夜间施工。

进行夜间施工作业的，建设单位应当会同施工单位做好周边居民工作，并公布施工期限。
第二十条除城市基础设施工程和抢险救灾工程以外，进行夜间施工作业产生的噪声超过规定标准的，对影响范围内的居民由建设单位适当给予经济补偿。

建设单位应当委托环保监测机构测定夜间施工噪声影响范围，并会同建设工程所在地的街道办事处、居民委员会或者物业管理单位具体确定应当给予补偿的户数。建设单位应当与接受补偿的居民签订补偿协议。
虽然建地铁也是为了方便群众，有些小事情不必过于计较。但有些东西比如睡觉了还施工，噪音影响还是不能接受。毕竟不是一天两天而是一年两年的事情。可以让物业或居委会向建设单位和施工单位提，或我们直接向有关部门投诉。找到一个解决问题的方法。施工单位工作时间没有8小时这一说，工人是按小时计工的，多劳多得。机械台班也是进了场拼命用。还有总工期限制。有些工序受条件和政策影响晚上也要施工。还是希望晚上少施工，如果非要晚上，尽量控制在晚九点前收工，早七八点后开工为宜。

2009-05-17 20:29:30