 |
| 等 级：居民 |
| 经 验 值：66 |
| 魅 力 值：24 |
| 龙 币：-30 |
| 积 分：29.4 |
| 注册日期：2005-02-05 |
| |
|
|
|
北京回龙观交通疏堵方案获批 进城将添第二通道
http://news.sohu.com/20050226/n224440621.shtml
《回龙观交通疏堵方案》获批，该地区将进行一系列建设及改造
本报讯（记者 谢炜）记者昨天从市规划委获悉，市政府为解决回龙观地区交通问题而准备实施的“回龙观地区交通疏堵工程”方案刚刚通过规划委审查并获得批复。
按照该方案，回龙观地区将新增一条进入市区的通道，并将进行一系列交通建设与改造。
据规划委介绍，目前回龙观居住区规划用地面积约920公顷，由于60%的居住人口在市区内就业，造成该地区交通出现“潮汐现象”。
此外，该地区城市道路系统还未形成，断头路、次干道和支路系统不畅，逐渐形成了交通拥堵的主要据点。
规划委相关人员分析，现有八达岭高速路辅线路面较窄，增加的10多辆公交车停靠点又设在该处，造成路况和车流量间矛盾更为突出。其中，回龙观地区铁路桥路段中部有一个S型三岔口弯路，此处周边单位多，又是进入高速路的主路口，早晚上下班时间，堵车更为严重，严重影响和制约了周边几十万群众的出行。
据介绍，为缓解回龙观地区交通拥堵现象，特别是解决八达岭高速公路回龙观站进出难问题，市政府已经决定实施回龙观地区交通疏堵工程。该工程的设计方案采取了多种措施解决拥堵现象（要点如右），目前已通过了市规划委审查并获批复。
《回龙观交通疏堵方案》要点
●根据方案，将增设北郊农场桥东北侧右转匝道；
●扩建西三旗路口至辛庄桥下段东辅路；
●辅路扩建段原公交站点处增设公交港湾；
●恢复现有封闭的八达岭高速公路西侧、回龙观铁路桥北原回龙观入口及八达岭高速公路东侧、现回龙观出口北侧原出口，作为高峰时段分流入口；
●辅路扩建段对现况两处天桥进行接长等工程。
●西三旗入口以北将新增出口一处，可以利用现况黄土店路成为市区出入回龙观的第二通道。
|
| |
|
|
2005-02-26 10:43:40
