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重大提案，关于三元小区的交通问题
目前小区的交通太差了，E06北有966，25，20等发往上帝、西三七的车，但往东南的没有，919支2半小时一躺，如同虚设。E09北有803，又绕又堵，20分钟一趟，极不方便。但考虑到小区东部的规划林萃路，东北的变电站的空地，改善空间其实很大，弄好了可成为作为回笼观为数不多的工交中心，居民上下班方便，对于房子的升降值只观重要，尤其一提的是现在小区的大门往西开，林萃路在东部，小区必须东开大门，（如不开，就没有了意义）。需要三元开发商和野猪委员会成立后必须解决。规划交通途径如下：
1.利用目前的966，803等，但线路饶，路线不均，难等车等一揽无一。
2.规划的林萃主干道：必须加开小区的东大门，（北南大门为消防通道，应该打开）。再次强调，不开东大门对于林萃主干道没有意义。这里还有一点疑问，请专家指点：1）咱们的大工交是一般意义的工交大车还是能向南中轴那样专用道呢？（本人亲坐过南中轴，很快的，不在地铁之下）2）工交BRT是专用车道，南中轴的专用道5米，林萃路45米红线单向3双向6要想做成5米主道除非不做绿化带？人行道、非机动车道得压缩？另外从刚建完的天通苑的立汤路只是平常的单向3双向6，能走大工交吗（立汤路和林萃路按照报上网站说法应该是大工交的）？3）林催路过的新都环道可是单2双4的，除非扩建，如不括那还谈身摸主干道？3）规划大工交只走到奥林批棵公元（北沙滩那），建议继续走八达岭高速主路至得胜们或东饶安立路到安定们。对于这点大家可提议到发改委或市政副，记得前段有位仁兄搞过一路通的提议，建议加入。
3.霍营成铁的临支路工交到了矩阵就改东走了，因为那时三元小区还没建好，随着7期的建设，我门这边必须加一趟成铁小公共到家门口，（本来就在霍营成铁站正北，难度应该不大），需要三元KFS和ZZ门共同向观里交通部门施压，充分利用成铁资源。
4.关于919支2的使用：919出了观就直接上高速，终点得胜们，用好了不比成铁慢多少。现在的支2总站在回笼观成铁，5分钟一躺。之所以E06北的站牌有牌无车是因为以前这里人实在太少，工交公司跑一躺平西府（小区东北2KM）几个人，后来索性改为半小时一小时一躺。但随着三元小区和7期的建设，也是巨大需求。同样需要三元KFS和ZZ门共同向观里交通对施压。
5.争取奥运支线或5号线延长至观里是回笼观小区的共同利益，前边那位仁兄说的对，这次在争取不上，就过了十一五规划，过了奥运了，抓紧啊。
6。另外本人有一建议，买辆电瓶车骑到霍营成铁，在村车处买个月票，可能15左右，是权益之计，但冬天刮大风和夏天暴晒总不能老骑车啊。
为于回笼观东北，可做交通枢纽，连接西南可连接整个回笼观，是有战略意义的，不是空穴来风。
本人也经过了两个月的考察，因为本人工作实在太忙，有些没有细化展开，希望ZZ门继续调研。当然主要针对我这样的穷人门，有车族自然不在考虑内。我认为，有些部分还是可行的。哪怕其中几条能够落实都是有宜的，着可关系到咱们的上下班时间和房子的价值啊。
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2005-12-16 17:35:15
这是大事，没有不支持的道理！(空)
