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| 等 级：高级居民 |
| 经 验 值：275 |
| 魅 力 值：66 |
| 龙 币：1028 |
| 积 分：451.4 |
| 注册日期：2005-08-17 |
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买车经验分享
同志们，最近我买了一辆车，标志307，手自一体，1.6T，爱琴海蓝。长达半年多的选车经历和大家分享一下，供大家以后买车参考。
市场上有长期流行的叫法，“老三样”，“新三样”，“精三样”和“超新三样”。“老三样”是捷达，富康和桑塔纳，但车型陈旧，保有量却非常大，一般是中老年朋友的首选；“新三样”是伊兰特，凯悦，福美来，性价比高，是市场销售主力军；“精三样”是宝来，花冠和标志307，品质高，安全性能好，但是价格也高，市场销量仅次于“新三样”；“超新三样”是福克斯等新上市的一批车，但因为还没有经过市场检验，表现不可知，购买有风险，而且是新车，价格没有弹性，维护费用高，提车时间长。这些所谓的各种“三样”都是老百姓长期使用下来的经验所得，可以根据自己的经济实力确定自己的定位。除了这些三样的车外的其它车，在购买时要慎重。
最初想车就是一代步工具，价格合适，后期好维护就可，所以定位在“新三样”上。当时北京正风行伊兰特，连续好几个月都是中级车销售冠军，我想路上跑的车多，保有量高，后期维护成本会较低，但是很多同事反映小毛病多，耗油，而且是出租车，体现不出中级车的档次；后来兴趣转向凯悦，主要是看重其外观，但虽然是别克的牌子，其实是原大宇的车，同样有韩国车的弊端，耗油，小毛病多，后来也不得不淘汰。福美来是日系车，一开始就淘汰了。日系车虽然省油，但是因为皮薄，安全性能欠佳。其实省油和费油的车一年下来油钱也就差1-2k，但是因为这1-2k牺牲安全性能真是不值得。
后来被迫转向“精三样”，最初定的是宝来，德国车，品质高，安全性能强，口碑尤其得好，但是因其是所谓的“驾驶之王”，所以舒适性欠佳，车内空间狭小局促。然后一个周末，经常长时间的网上对比，我和老公打算去4s店转一转，切实体会一下。后来去了南三环的“亚之杰”，那里是主要大品牌4s店的集中地。先去看的福克斯，外观确实很漂亮，而且虽然是美国车，但是是在德国设计的，也是德国血统，挺吸引人的，而且那款1.8T的手自一体车虽然还是14.98万，但是已经加了倒车雷达和天窗等，还是比较吸引人的，也在预算内，但是就是一点优惠空间都没有，不爽。而且其内饰也比较糙，内部空间也较小（虽然其车身很长）。后来转到了旁边的上海大众看宝来，那里的销售人员特别牛气，都不怎么理我，还竟然不给看后备箱（锁上了）。宝来确实工艺精良，内饰品质高，皮厚实，隔音很好，但是空间确实狭小，在精三样中配置最低但价格最高。虽然白色宝来一直是我的梦想，但是还是不得不淘汰了。正好路过标志307的4s店，就顺道进去转了一下。标志307我以前从来没有考虑过，因为其屁股太难看了，不过据很多买307的同事说其品质很好。一坐进307车里感觉明显比其它车视野开阔，空间也够大，后排较高，没有局促的感觉，还有巨大的后备箱。其舒适性明显比宝来和福克斯强不少（因为没带本，所以没办法试驾来体会其驾驶性能），价格也较吸引人，且有谈的空间。老公一下子就喜欢上307了，他认为舒适性比外观重要多了，且307的驾驶性能也很不错（网上的评论），就是它了。因为联想是307北京最大的4s店的大客户，所以给了一个还不错的优惠，全部办下来16万。因为我选的是爱琴海蓝，买的人不多，所以没有现车，交了订金后等了2周才提车。现在开了1个多礼拜，很喜欢。
以上是我的选车体会，估计会对大家有参考意义。
最后几点忠告：
1．如果你不是刻意想体会驾驶乐趣，那就买自动档，简直太方便了；
2．1.6T在市内足够用，买了1.8T或者更高的，费钱、费油，但在北京还没有施展机会；
3．尽量买欧洲车系（德国最好），实在不行买美国车也可，最好不要买日本或韩国车，安全性能无法保证；日本和韩国车在所有能够看得见的地方做得很精良，但是所有看不见的地方都会偷工减料，这也是为什么它省油和便宜的原因；
4．装饰中，我认为贴膜最有用，但是一定要注意不要被JS给骗了，贴膜是技术活，价格从300-6000不等，如果贴不好或膜质量不好，会对玻璃有很大损害，闹不好要碎的；倒车雷达等其它东西必要性倒不大；如果贴美国3M和强生，一定要谨防假货；我贴的是美国龙膜，品质和3M/强生差不多，假货也少，我在其授权店里贴的，因为是一个同事的朋友，所以价格比较优惠，960（车身）还送一个封釉；我还装了倒车雷达，现在想想真是没有必要，把我的车后面给钻了4个孔装探头，真是心疼呀。
这可是我的经验总结，大家要珍藏哟。
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2006-04-17 18:06:04
