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“广丰召回”对我们车主影响实际不大
最近炒得火热的“广丰召回”事件，网上随处可见各个版本流言蜚语，细看之下才发现漏洞真的不少，作为广丰的车主，不禁感慨下，虽然知道丰田的车好卖，没想到已经热卖到这种程度，居然有这么多人有这么深刻的“体会”。
广丰召回事件让我们这些国内丰田的车主都很着急，我们开的是广丰，为啥北美召回了，咱中国的就不召回了呢？其实我并不在乎广丰召回不召回，我只在乎我开的车，是不是安全，对于丰田的车我是很信任的，一个不去掩盖事实，敢于召回，承担损失的企业显然是很有责任感的。要说丰田是忽视了中国的车主，那去年不也在中国有广丰召回行动么？这次在中国也召回了RAV4，显然，丰田没有忽视中国的车主。
当初买丰田的原因很多，第一眼看中就喜欢了。广丰的车大气，车刚到家，很多人过来看，都说漂亮。驾驶和感觉都是很舒适的。省钱又省力。虽然提速不怎么样，但我相信市内，长途动力绝对够用。“爬坡门”的新闻我也看了，广丰召回说得太过了，感觉很夸张。
我的车都开了几年了，没出现大问题，广汽丰田的人也在媒体上说了，中国产和美国产的车的零部件供应商不同，中国产零部件没问题，不需要广丰召回。这种在媒体上公开的保证我翻还算是放心的，毕竟如果没有十足的把握，我相信广汽丰田也不敢这么承诺，如果事实与保证相背，丰田丢掉的会是整个中国的市场的消费者信心。不过也不知道是不是心理作用，现在出门开车特别注意自己的车况，从某种意义上讲，广丰召回倒也是个好事。
其实出了“广丰召回”，越发的觉得丰田是负责的，事情出现了就必须要解决的，实事求是，很多4S店即使车型与召回绝缘，销售和服务上也变得更积极，这也是很好的证明了负责任的态度。要说“广丰召回”对我们车主没有影响那是假的，明白的人都知道，这次召回国内只涉及到一汽丰田的RAV4，但是就是有那么些人要把没联系的都扯到一起，我们这些不在广丰召回范围内的人烦恼也就出来了，据我所知虽然同为丰田车，但丰田体系内都是就近采购的原则生产汽车，所以只要符合丰田的技术需求，一些零部件采用的设计和供应商都是有区别的，比如这个油门踏板在国内与美国就不同，这些都可以上网查到的，都有图可以说明。广丰的车型凯美瑞、汉兰达、雅力士均不在召回之类，更可以说明了这点。
所以，太多是是非非，车子还是得自己试试才知道，无论如何，我还是相信自己的眼光。
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2010-05-17 17:16:07
