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期待给一张温情的“身份证”
拼车不同于黑车
记者就“拼车”随机采访了几位市民，大多数市民赞成“拼车”，少数市民表示反对。女青年小李说：“大冷天的，‘拼车’是不错的选择，方便、实惠。”而张女士则对与不认识的人坐一起“拼车”心有疑虑，感到不安全。
无疑，“拼车”在方便、实惠而受青睐的同时，也存在着法规空白、安全隐患等问题。不过，不少专家认为，“拼车”终究不是洪水猛兽，给它设计一个制度出口和一张温情的身份证也许是一个睿智务实的姿态。
浙江省社会科学院助理研究员王平博士在接受记者采访时表示，拼车是一种经济且环境友好的行为，就他个人而言，非常支持。“我国私车拥有量增长很快，路上汽车越来越多，交通也越来越拥堵。”王平说，我国道路拥堵、停车难等问题非常突出，宁波也是如此。除此之外，随着汽车尾气排放量的增加，城市的空气污染状况也变得不容乐观。www.hahapinche.com
“在公共交通有限的情况下，拼车这一行为，能节省油费，提供方便，达成拼车人之间的共赢；对整个社会而言，在缓解交通拥堵、城市停车难等问题的同时，还能减少空气污染。作为一种社会集中化的方式，它值得整个社会去重视。”王平博士曾在国外亲历过不少发达国家的拼车政策，他说：“在美国不少家庭主妇会合用一辆汽车轮流接送小孩上下学。在新加坡，如果车里只有驾驶员一人，相关部门还会提高其道路使用费，以此作出经济上的惩罚。”
王平博士认为，拼车最理想的模式就是，彼此住得很近，目的地方向又一致。而现实的社交关系圈里，恰好符合这一模式的概率非常小。所以很多拼车都是通过网络这一平台实现。“从社会学的社区角度来看，通过网络组团拼车，这一行为还能让人从网络走到现实，实现人与人之间真实的互动。”这么一来，拼车不仅有利于个人之间发展友谊，等拼车规模达到一定程度，还有助于社区凝结度的提高。
“但是在实际操作中，拼车和黑车确实存在模糊性。”王平博士说，黑车与拼车相比较，前者是短期上的利益交易，后者则是长期的互益行为。要区别两者，关键为是否以营利为目的。该网址不再展示 该网址不再展示该网址不再展示
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2014-10-30 17:58:10
