 |
| 等 级：资深长老 |
| 经 验 值：2314 |
| 魅 力 值：421 |
| 龙 币：5994 |
| 积 分：2934.3 |
| 注册日期：2001-11-09 |
| |
|
|
|
请看我们东边邻居——矩阵对观内交通的评价
客观地讲，回龙观是好地方。尤其对在海淀、中关村，上地以及北部工作的人来讲，的确是很适合的。而且，发展是很不错的。俺前几个月看到的报道中，有规模很大的商业化卖场以及高星级酒店等商务设施都将陆续进入回龙观。
地铁13号线呈现U字形连接东、西直门，而回龙观居中，这样，去东、西都方便。俺当时选择这一地区，就是看中13号线左右逢源，即使以后跳槽也不担心，就业机会不在北部就在东部，嘿嘿。对年轻的公司跳族来讲，占尽地利。
虽然现在矩阵所在地势有些偏僻，但以本人在此4年的生活经历来看，基本上2年就大变样，发展没有问题。
问题在于，大环境之外，小环境不容忽视。
比如，现在去外界主要是城铁。步行15分钟才到车站，来回就30分钟。这个30分钟是在理想状态下的。赶上雨天，雪天，风沙天，烈日下----每天走30分钟是什么滋味。如果您再提着沉一些的物品，或者是老人呢-----
所以说，矩阵的交通特点是，大动脉有了，可是毛细血管没有建立，微循环无法达标。如果没车，您就步行或者坐黑蹦蹦车吧。
还有一个不得不说的问题--------现在，城铁5分钟一趟，以后比这个间隔好不到哪里了。以新车计算，四节车厢，每节定员220多，就按300算吧（已经挤成相片了），1200人一趟。早高峰从7点到8点共发车12趟，共运送人数不过15000人。
可是，整个回龙观住了多少人呀？得以10万为基数计算吧？
刨掉开车上班的，在家的老人小孩，坐公共汽车的----剩下的怎么也有几万吧-----而且，现在城铁就已经拥挤得无法忍受了，未来几年，周围小区全部进驻后，就指望一个城铁呀---运力实在是超负荷、超级负荷了-------
|
| |
|
|
2003-12-12 15:02:32
