回龙观地区各小区之间的路基本都是中间是机动车道，两侧是宽阔的人行道，再两侧是非机动车道。

而这里，从回龙观大街往南，连接“新”自行车专用车道，改了，

把原来人行道铲平铺沥青改自行车道，把最外侧的自行车道上铺砖作为人行道

不知道这么大动干戈，让自行车道靠近机动车道以后，是否有利于加速自行车流量？

这是原先人行道掀掉道砖，改铺沥青，为自行车道的北口，正对着路口人行横道

这里是原先的自行车道改人行道的北口，缺乏无障碍化考虑，有台阶，盲道谁也不相连，

盲人过了马路必然如上图进入自行车道，而找不到人行道上的盲道

这里正好能看到，看着手机过马路的人，顺着人行横道，直接走上了自行车道！

如此的设计，就是经过一些专家仔细研究数月设计的自行车专用道配套的一部分，花费巨资实施的结果

密集设置的灯杆，晚间这里亮如白昼

奇怪朝向的自行车道标志，自人行道过来？

交付投用半年多了，这个垃圾桶还处于占道状态，而且浮搁没有固定

人行道上依旧可以随便停机动车，而且没人管