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小产权是什么回事?该网址不再展示
“小产权”，是一种绝对的“口语语言”。
说实话，如果从规范汉语和普通话的角度，早该禁用了。
可是，建设部这样的政府机关，也这么发言。老百姓难免“不懂”
先说说比较早的“小产权”吧，其实就是“经济适用房产权”。
相比普通商品房完全交纳土地出让金，不需购买后五年才能交易。
经济适用房的产权是“小”，而且产权证上多一个“经济适用房章”。
时过境迁，最近让建设部和开发商们头疼的，是另一种“小产权”。
其实，以前，我们把这种“小产权”叫做“乡产权”。
什么叫“乡产权”呢，就是农村利用集体土地管理不严的漏洞盖房。
“乡产权”其实也分两种：
一种是“合法”的擦边球乡产权，也就是占用宅基地的合法建筑。
这种建筑按规定不可以对城市户口的人群销售，只能卖给本村居民。
所以，购买这种乡产权，属于违规，将来或许还有可能“转正”。
一种是“纯黑”的违章建筑，也就是没有审批手续的“私搭乱建”。
这种建筑，甚至可能是占用农用地搞起来的，没有任何规划审批。
如果购买这样的乡产权，是完全得不到保护的，很可能被“拆除”。
无论那种“乡产权”，也就是建设部说到的“小产权”。
其风险，也就是建设部提醒老百姓小心的“风险”在哪里呢？
说白了，就是是否“合法建设”，“合法销售”这两条。
如果没有发改委的合法立项，没有规划部门的审批……
没有建委的工程管理和验收，那样的房子确实很“危险”。
而如果没有合法的“产权”，也是很麻烦的，所以要“小心”
以上，就是本文第一个论题：“小产权到底怎么回事？”
接下来，就上面的问题为什么会发生，说一些看法和建议。
说起“小产权”，其实就得谈到“政府不作为”。
如果政府有关部门履行其应尽的责任和义务 ……
北京这样有大约500万户人口的城市，最少要有50万套廉租房。
可目前的事实却是，在2009年五一以前，连1000套都提供不了。
政府的不作为，不履行义务，宏观调控对房价飞涨的无能为力。
最终导致有些老百姓只能铤而走险，到底该是谁的错呢？
房价太高了，我家在健翔桥，一套63.8㎡二手房竟卖了73万！
老百姓赚钱不容易，又不能去偷去抢，买不起房子，能怎么办？
现在房价高，市场乱，主管部门不可能完全没责任吧。
归根到底，是“长官意识”，是“没把老百姓利益放在第一位”。
其实，要说，现在政府真的是为老百姓做了很多实在的好事。
就拿限价房来说，短时间内推出这么多限价房用地，不容易啊。
这些限价房一旦形成有效供应，必然会有效降低北京房屋成交价。
这些好事，当然要给政府记功，哪怕有些开发商出来骂娘。
可是，属于工薪族的真正的老百姓还是买不起，该怎么办？
虽然，我人微言轻，合作建房和蓝城也都还没能取得成功。
但是，如果有人愿意听听我提出的一点建议，我会这样说：
⒈ 对于老百姓：
要理解政府部门的难处，要了解政府部门的效率。
乡产权的房子有风险，特别是“纯黑”没有规划的“私搭乱建”
要听政府的话，这种东西根本买不得，一定不要去买。
对于那种“违规”的属于合法建筑，但不该卖给城市居民的……
说实话，能不买，也建议您尽量不要去买，毕竟有一定风险。
⒉ 对于政府主管部门：
城市建设的第一步是公共配套和福利设施到位。
北京不该选用昂贵的磁悬浮，而应该用经济的导轨电车。
对于廉租房和市政配套，应该多学学国外的先进经验。
对于抑制房价和政府土地收益这个矛盾，应该科学解决。
政府持有配套商业50%的收益权，是最合理的方式。
也许这个新概念，在蓝城中被提出后，你们还没研究透。
但是，希望能好好算一笔账，为了政府，也为了人民。
50年的收益一次收取6000元，肯定不如每年收取1000元。
有了这个，能更好的兑现土地收益，就少从民宅里拿点吧。
说真的，老百姓不容易，政府应该把解决住房问题当义务。
而要想做到这一点，上面说到的两件事是关键：
第一件事：是改变城市规划以公路和私车为主的规则，
优先发展和普及“成本低、占地省、舒适、安全”的轨道交通。
第二件事：是政府要研究并采纳“持有商业地产”的收益模式。
只有掌握这个“生财之道”才能治愈“炒住宅用地”的痼疾。
希望大家理解“小产权”和“乡产权”的规则。
更希望政府有关部门和宏观调控能在高房价面前“有所作为”！
祝中国的城市规划和房地产事业越走越好，早日恢复健康。
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2007-07-08 14:45:06
